Безкоштовна технічна бібліотека ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ Встановлення передньої автомобільної акустики. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Акустичні системи Зазвичай позиції, спочатку відведені в салоні транспортного засобу під розміщення фронтальної акустики, залишають бажати кращого і ще якого. На конвеєрі динаміки з завзятістю, гідною кращого застосування, встановлюють або надто низько, або надмірно зміщеними назад до слухача, або ще чорт його знає як. Сигнал же випромінюється у напрямку ніг, попереку або того, що її нижче, але не туди куди треба. В результаті про якусь адекватну звукову сцену говорити не доводиться, а ось стоячих хвиль, фазових ломок та інших негативних явищ, що ніяк не сприяють комфортному звукосприйняттю, виникає достатньо. Автомобілебудівників зрозуміти можна: у них на першому та другому місцях дизайн та зниження собівартості виробництва, а звук... Ну, напевно, десь на шостому-сьомому. Доводиться ситуацію виправляти. Останнім часом за межами російських кордонів все більшою популярністю користується встановлення фронтальних драйверів в кік-панелі. Першими, як водиться, були американці, які освоїли підторпедні області салону ще п'ять років тому. Потім підтягнулися їхні європейські союзники. За доказами далеко не треба ходити. Ось і на останній виставці мобільної електроніки в німецькому місті Зінцхаймі, куди група наших інсталяторів минулого року вирушила на ознайомлювальну екскурсію, подібних акустичних рішень було ставка. Причому установники всі як один свідчать: мід-баси та пищалки стоять у ногах, а сцена, як належить, прямо перед очима. Іншими словами, кік-панелі річ перспективна, хоча відповідні навички під час роботи з ними потрібні. Насамперед клієнта слід попередити: певним простором, який у машині відведено під нижні кінцівки, можливо, доведеться пожертвувати. Нехай сам вирішує, що його більше "гріє" звук чи простір. Але в будь-якому випадку при конструюванні подіумів місце треба заощаджувати, тому що якщо кожен раз під час посадки (висадки) водія (пасажира) динамік буде битий ногою, це навряд чи кому сподобається (передусім, звичайно, динаміку). Далі. Подіуми можна робити самим і можна придбати за певну суму грошей. У деяких американських компаніях (зокрема Q-Logic) ця справа поставлена на потік, і якщо у вас є на них вихід, то вам, ймовірно, за відповідну винагороду (з вашого боку) у ВКВ допоможуть. Нам грошей було шкода, тому ми в ході короткострокового відрядження до Штатів забігли до вельми шанованого настановного центру і попросили показати весь процес від початку до кінця. Можна сказати, що звернулися до витоків. Американці люди ввічливі і довго не чинили опір. Демонстрація відбувалася на площі Mitsubishi Eclipse восьми років від народження, в яку належало вписати пару 4-дюймових коаксіальних динаміків MB Quart QM 100.03 KX. Загалом передаємо слово авторам. Родове гніздо Перший і дуже важливий крок – визначити найкращі з точки зору випромінювання сигналу та комфорту слухачів позиції для встановлення драйверів. Можна з цією метою використовувати звичайний пластилін, закріпивши з його допомогою динамік дома майбутнього подіуму. Далі підключаємо спікер до головного пристрою та слухаємо (у кого є аналізатор спектру теж не завадить), змінюючи кут нахилу. Таким чином вдається визначити оптимальну спрямованість випромінювання, та й у принципі вирішити, чи варто в даному автомобілі задіяти кік-панелі під акустику або обійтися передніми дверима чи чимось ще. Після того, як положення гучномовців вивірено, виробляються необхідні для конструювання подіумів виміру з точністю до міліметра. Більшість машин (вироблених за кордоном, звичайно) вже спочатку обладнані пластиковою обшивкою в області кік-панелей. Тому установник має два варіанти: використовувати штатну обшивку або виготовляти дублікат зі скловолокна. Друге краще, тому що зберігаються рідні деталі автомобіля на випадок його можливого продажу та демонтажу системи. Оригінали можуть використовуватися як шаблон для дублікатів наступним чином. Спочатку штатна обшивка покривається шаром лубриканта, щоб пізніше можна було легко відокремити шаблон від дубліката. Нарізаються великі шматки скловолоконної тканини (достатньої ширини та довжини, щоб вони могли повністю закрити поверхню оригінальних обшивок) і просочуються сумішшю смоли та затверджувача. Потім форма обертається в просочену смолою склотканину з повторенням її контурів. Після того, як смола затвердіє, виходять абсолютно точні дублікати штатних кік-панелей. Форма легко відокремлюється від склотканини, і після невеликої обробки надфілем та наждачним папером платформа під подіум готова. кільцювання Подальші етапи в принципі не залежать від того, чи використовуються штатні обшивки або їх дублікати. Основний інструмент у виготовленні кілець - шліфувальна машина (американці називають її "router"). Можна також використовувати спеціальну пилку. Визначившись з діаметром динаміків, з 0,5-дюймової MDF (Medium Density Fiberboard) вирізаємо два кільця для кожного драйвера: що екранує та для кріплення захисних металевих решіток. Кільця грилів повинні бути приблизно на 3 мм менше в діаметрі для того, щоб вони змогли вписатися всередину створюваної конструкції. Для цього застосовують 1/8-дюймову фрезу. У свою чергу 3/8-дюймова фреза використовується для зняття верхнього шару внутрішнього радіусу кільця з MDF діаметром металевої захисної решітки. Остання потім кріпиться до кільця за допомогою герметика. Після того, як герметик затвердіє, краї грат обробляються шкіркою. Ще одна 1/8-дюймова фреза знадобиться для вирізання канавки на нижній стороні кільця для подальшого кріплення декоративної тканини, що закриває металеві грати. екранування Для подальшого оформлення подіумів під динаміки використовуються пластини з водонепроникного оргаліту, що по ширині точно збігаються з сумарною шириною двох кілець з MDF (у нашому випадку - 1 дюйм). Пластини закріплюються невеликими цвяхами по всьому колу кільця-екрану за допомогою пневматичного або електричного пістолета. Обшиті кільця приклеюються на "ніжках" з того самого оргаліту столярним клеєм (клею краще не шкодувати) до раніше виготовлених кік-панелей. Тут головне "потрапити" у ті виміри, що були отримані на попередній стадії, як з погляду спрямованості випромінювання, так і розмірів кошика та магніту динаміків. Тому на цьому етапі краще ще раз перевірити, наскільки отримані конструкції їм відповідають. Іншими словами, провести проміжні випробування, помістивши "подіуми-напівфабрикати" разом із динаміками в автомобіль. Крім того, настав час задуматися і про те, яким чином готові подіуми разом з динаміками будуть кріпитися в машині. Наприклад, можна використовувати стандартні пластикові засувки, якими кріпляться оригінальні обшивки і які для надійності слід приклеїти епоксидною смолою. Але зробити це потрібно вже на цьому етапі, поки є кріпильні отвори. Тепер приступаємо до обтяжки власне кік-панелей у зборі з обома кільцями. Відповідним матеріалом тут є радіотканина, оскільки вона досить еластична, щоб повторити найхимерніші контури подіумів. Тканина рівномірно обробляється адгезивним спреєм і рівномірно натягується на кік-панелі. Потім конструкція покривається (пензликом) двома шарами поліефірної смоли, змішаної з затверджувачем. Коли смола затвердіє, вирізаються отвори під динаміки, відкриваючи доступ до подіумів. Внутрішні стінки конструкції рясно, в декілька етапів обробляються все тією ж смолою, щоб зробити подіуми більш міцними і позбавитися можливих і небажаних призвуків. Природно, що кожній порції смоли треба дати затвердіти, перш ніж заливати наступну. Зовнішні поверхні подіумів обробляються шпаклівкою, а потім шкіряться до майже дзеркального блиску. декорація Подальше оформлення подіумів може бути різним. Можна їх просто пофарбувати, а можна затягнути у вініл, шкіру або ще якийсь матеріал на розсуд установника та клієнта. По завершенню обтяжки (або фарбування) подіум майже готовий, залишається тільки закрити решітки декоративною акустично-прозорою тканиною. Для цього вирізаються два шматки трохи більшого розміру, ніж самі грилі, натягуються на кільця і завертаються за краї так, щоб матеріал закривав вирізану на нижній поверхні борозенку. Тепер тканину треба закріпити. Без проблем. Беремо провід 16-го калібру потрібної довжини і вставляємо в цю борозну поверх матеріалу. Переваги такого рішення в тому, що згодом можна буде легко замінити тканину, якщо вона прийде в непридатність (забруднено, порветься), що в місцях розміщення нижніх кінцівок аж ніяк не рідкість. Ось ми майже закінчили. Динаміки вставляються в подіуми, підключаються до джерела або підсилювача, закриваються грилями і вся конструкція монтується в машину. Різницю, як було і що вийшло, ви бачите на знімках. На нашу думку, вийшло зовсім непогано. Автор: Н. Зубков; Публікація: 12voltsmagazine.com Дивіться інші статті розділу Акустичні системи. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Машина для проріджування квітів у садах
02.05.2024 Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону
02.05.2024 Пастка для комах
01.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Рідкий графеновий транзистор для імплантації ▪ Пральна машина LG Tromm ThinQ F21VBV зі штучним інтелектом ▪ Вершкове масло визнали шкідливим продуктом ▪ Дешеве та просте вирощування живої тканини Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ розділ сайту Радіоприйом. Добірка статей ▪ стаття Стріляного горобця на м'якіні не проведеш. Крилатий вислів ▪ стаття Що таке радіотелескоп? Детальна відповідь ▪ стаття Формувальник ковбасних виробів. Типова інструкція з охорони праці ▪ стаття Міцне чорнило для документів. Прості рецепти та поради ▪ стаття Усього один шанс. Секрет фокусу
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |