Безкоштовна технічна бібліотека ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ Велофара на світлодіодах. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Освітлення Останнім часом радіоелектронною промисловістю освоєно випуск так званих "світлодіодів високої яскравості" біло-блакитного кольору, придатних для використання як джерела світла. Переваги в порівнянні з лампами розжарювання очевидні - малий струм споживання (20 мА), мала напруга живлення (1,6...2 В), високий ККД (не виділяють тепла), висока надійність (відсутня вакуумний балон, ніжна спіраль розжарювання). Мінуси – надмірна ціна промислових пристроїв на цих світлодіодах. Налобний ліхтарик я собі все-таки купив і за два роки експлуатації не скажу про нього жодного поганого слова. Трьох батарейок АА справді вистачає годин на 40...50. Вирішив зробити світлодіодну фару. Нестача яскравості скомпенсувала кількість - 6 світлодіодів (а можна було і 8...10, все одно шість утричі економічніша, ніж одна лампочка). Як корпус вирішив застосувати корпус від несправної комп'ютерної "миші". Чудовий корпус, ергономічний дизайн! Пластмаса добре пиляється лобзиком, склеюється дихлоретаном. Світлодіоди розміщуються на найпростішій друкованій платі, схему з'єднання підглянув, розібравши фірмовий ліхтарик. Для 4,5-вольтового живлення всі світлодіоди з'єднуються паралельно, але з послідовними резисторами, що гасять, по 8...10 Ом потужністю 0,125 Вт (рис. 1).
Хоча якщо джерело живлення більше 6 - можна пробувати послідовне з'єднання - зросте економічність. Вимикач – будь-який малогабаритний. Відбивач та фокусуючі елементи в цій оптичній системі не потрібні. Діаграма випромінювання цих світлодіодів настільки вузька, що на платі їх виявилося необхідно розпаювати і розгинати трохи "віялом" - інакше пляма світла на дорозі виходить дуже яскрава, але вузька (рис. 2). Зовнішнє скло з оптичного погляду зайве, але для захисту від бруду, дощу та механічних пошкоджень я вирішив його все-таки встановити. Але якщо немає можливості обробити "справжнє" скло - тоді краще не ставити взагалі ніякого, з оргсклом будуть дуже великі втрати.
Колір корпусу можна було залишити рідний, світло-сірий, але для загальної гармонії з рештою навішування велосипеда можна пофарбувати чорною нітрофарбою з балончика. При цьому необхідна акуратність, тому що нітрофарба дуже активно розчиняє сіру "комп'ютерну" пластмасу). Батарейки розміщуються у сумці для інструментів. Конструкція дуже проста, схема розпилювання миші наведено на рис.3.
При розпилюванні лобзиком головне - максимальна точність. Дрібна наждачка, покладена на скло, дозволить вивести ідеальні площини, що є запорукою якісного склеювання та гарного зовнішнього вигляду виробу. З залишків нижньої та верхньої частин корпусу випилюються смужки квадратного перерізу. З них формуються пази для закріплення скла та плати світлодіодів. Всі "зайві" внутрішні елементи корпусу повністю зрізаються скальпелем (а краще - бормашиною). В принципі, дизайн мишей дуже різноманітний, і в кожному конкретному випадку оптимальне розтин доведеться придумувати індивідуально. Схема склеювання елементів наведено на рис. 4. Верхню та нижню частини між собою не слід склеювати, вони збираються за допомогою гвинта. Фара у розрізі показана на рис. 5.
Для фіксації скла та друкованої плати на верхню та нижню половинки корпусу за місцем приклеюються брусочки (приблизно 2x2x20 мм). Між ними утворюються пази, що надійно утримують плату та скло. Тримісячною експлуатацією фари я залишився задоволеним. Яскравість, звичайно, поступається галогеновою лампою, але перешкоди на дорозі в темряві видно добре - а що ще від фари потрібно? Споживання струму - 110 мА на 6 світлодіодів (лампочка від кишенькового ліхтарика споживає щонайменше 300 мА, а галогенові - у 2...3 рази більше). Витрати -300 руб. плюс батарейки. Натомість трьох батарей вистачить на рік. Для тих, кому не вистачатиме 6 світлодіодів, можна порадити застосувати 8...10. Особливо актуальним є перехід на світлодіоди для серйозних веломандрівників. У ліхтарів з лампами розжарювання термін автономної роботи у кращому разі становить 3...4 години. Але якщо катаючись вечорами у міських парках можна змиритися з необхідністю майже щодня ставити ліхтар на підзарядку, що робити в багатоденному поході? Брати з собою кілька комплектів батарей – важко, у поході і так кожен грам на рахунку. А фара на діодах буде без проблем світити всі ночі безперервно протягом тижня - і це на звичайних батареях середньої ціни/якості. Я, наприклад, використав "Варту", і за 3 місяці наїздив з увімкненою фарою не дуже багато - годин 25...30. Ознак "підсаджування" поки що не спостерігається. Зустрів у магазині промисловий аналог на одному світлодіоді! Ось так можна вбити будь-яку правильну ідею. Що можна тут порадити? Корпус хороший - можна спробувати замість одного поставити хоча б 3...4 діода - такий варіант дозволить кататися. Отже, перша фара побудована, випробувана та "обкатана". Якими є подальші перспективні напрямки "світлодіодного фаробудування"? Першим етапом, мабуть, буде подальше нарощування потужності. Планую будівництво 10-діодної фари з режимом роботи 5/10, що перемикається. Подальше покращення якості потребує застосування складних мікроелектронних компонентів. Наприклад, непогано б позбутися резисторів, що гасять/вирівнюють - адже на них втрачається 30...40% енергії. І стабілізацію струму через світлодіоди незалежно від розрядженості джерела хотілося б мати. Найкращим варіантом було б послідовне включення всього ланцюга світлодіодів зі стабілізацією струму. А щоб не збільшувати кількість послідовних батарей, потрібно, щоб ця схема ще й напруга збільшувала з 3 або 4,5 до 20...25 В. Такі ось, так би мовити, ТУ на розробку "ідеальної фари". Виявилося, що спеціально для вирішення таких завдань випускаються спеціалізовані ІС. Область їх застосування – керування світлодіодами підсвічування РК-моніторів для мобільних пристроїв – ноутбуків, стільникових телефонів тощо. Зокрема, лінійку ІС різного призначення для управління світлодіодами випускає фірма Maxim (Maxim Integrated Products, Inc.). Деякі з цих "рішень" відмінно підійдуть для велофари. Паралельна та послідовна блок-схеми керування світлодіодами показані на рис.6.
Декілька готових варіантів схем Варіант 1 (Мал. 7). Мікросхема МАХ1848, керування ланцюжком із 3-х світлодіодів.
Варіант 2 (Рис. 8). Підвищена потужність. Мікросхема МАХ1848, включення 3-х паралельних ланцюжків.
Варіант 3 (Рис. 9). Можлива інша схема включення зворотного зв'язку – з дільника напруги.
Варіант 4 (Рис. 10). Мікросхема МАХ684 (судячи з описів, МАХ684 дуже схожа за параметрами та характеристиками на МАХ1848, вимагає менше деталей зовнішньої навішування, не вимагає зовнішньої індуктивності, але її ККД перетворення на 20-25% гірше).
Навантажувальна здатність мікросхем цього сімейства: МАХ682 – 250 мА; МАХ683 – 100мА; МАХ684 – 50мА. Варіант 5 (Рис. 11). Максимальна потужність, кілька ланцюжків світлодіодів, мікросхема МАХ1698.
Варіант 6 (Рис. 12). Замість опорів, що гасять/вирівнюють - триканальне "струмове дзеркало", мікросхема МАХ1916.
Варіант 7 (Рис. 13). Безіндуктивний інтегральний DC/DC-перетворювач, що підвищує напругу, мікросхема МАХ684, струмове дзеркало в навантаженні.
Варіант 8 (Рис. 14). Мікросхема МАХ1759.
Варіант 9 (Рис. 15). Та сама мікросхема МАХ1759, навантаження до 100 мА.
Варіант 10 (Рис. 16). Мікросхема МАХ619 – мабуть, найпростіша схема включення. Працездатність при падінні вхідної напруги до 2 В. Навантаження 50 мА при Uвх>3 Ст.
Варіант 11 (рис. 17) Мікросхема МАХ878, вхідна напруга змінюється від 1,5 до 6,2 В. Вихід 3,3, до 250 мА.
Варіант 12 (Рис. 18). Мікросхема ADP1110, працює починаючи з Uвх = 1,15 В (всього одна батарейка!), Uвих до 12 В.
Автор: А.Сігаєв, alekssi@yandex.ru, alekssi.narod.ru; Публікація: radioradar.net Дивіться інші статті розділу Освітлення. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами
05.05.2024 Приміальна клавіатура Seneca
05.05.2024 Запрацювала найвища у світі астрономічна обсерваторія
04.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Мобільний телефон V80 від Motorola ▪ Вплив енергозберігаючих ламп на природу ▪ Система автоматичного проходження митниці ▪ Материнські плати на чіпсеті H81 від Gigabyte Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ розділ сайту Електрик у будинку. Добірка статей ▪ стаття Поклавши руку на серце. Крилатий вислів ▪ стаття Що таке археологія? Детальна відповідь ▪ стаття Визначення пульсу та дихання, їх оцінка. Медична допомога ▪ стаття Автомат годування акваріумних риб. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки ▪ стаття Раптова поява букету квітів. Секрет фокусу
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |