Блок живлення для трансівера. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Блоки живлення

 Коментарі до статті

Блок призначений для живлення комплекту радіоаматорської апаратури, що складається з KB та УКХ трансіверів з вихідною потужністю до 100 Вт. Основа його схемного рішення була запозичена у UA1ZH і доповнена пристроями захисту струму та напруги (рис. 1).

Рис. 1 (натисніть , щоб збільшити)

При замиканні контактів перемикача SA1 напруга мережі надходить на первинну обмотку Т1 трансформатора через резистор R1. Коли напруга на виході випрямляча VD1-VD4 досягне напруги спрацьовування реле К1 і К2, через контакти, що замкнулися, реле К1.1 і К2.1 на обмотку I трансформатора Т1 буде подано повну напругу мережі. Таке ступінчасте включення трансформатора обмежує початковий кидок струму через діоди випрямляча, навантажені великою ємністю С5 конденсатора. Час затримки включення – десятки мілісекунд. При цьому стабілізатор БП не працює і не гріє даремно повітря. Світлодіод HL2 сигналізує про включення чергового режиму живлення.

Після натискання на кнопку SB1 "Старт" випрямлену напругу +24 В через діод VD6 та дільник, утворений резисторами R7R8. надійде на базу транзистора VT4, він відкриється, а потім відкриється транзистор VT3. З колектора транзистора VT3 напруга живлення надійде на вхід мікросхеми DA1, і з її виходу - бази регулюючих транзисторів VT1, VT2. Стабілізатор перейде в робочий режим, і на його виході з'явиться напруга, про що сигналізуватиме світлодіод HL3. Вихідна напруга стабілізатора через діод VD7 надійде на базу транзистора VT4, утримуючи його у відкритому стані після відпускання кнопки SB1.

Вимкнення стабілізатора відбувається при короткочасному натисканні на кнопку SB2 "Стоп". Транзистор VT4 закриється і, своєю чергою, закриє транзистор VT3. Напруга на мікросхему DA1 не надійде, і транзистори VT1, VT2 також будуть закриті. Світлодіод HL3 згасне.

Датчиком захисту БП від перевищення споживаного струму служить обмотка дроселя L1, послідовно включеного з навантаженням. Усередині обмотки розміщено геркон SF1. У міру зростання струму, що протікає через o6мотку, зростає магнітне поле, що викликає спрацьовування контактів геркона, включених паралельно кнопці SB2 "Стоп". На виході блоку живлення включено пороговий пристрій захисту напруги, виконаний на транзисторі VT5, стабілітроні VD9 і реле КЗ. Якщо напруга на виході стабілізатора з будь-якої причини перевищить напругу спрацьовування захисту (встановлюється підстроювальним резистором R14), увімкнеться реле К3 і своїми контактами К3.1 замкне базу транзистора VT4 на загальний дріт джерела, переводячи стабілізатор в черговий режим. Одночасно через контакти реле КЗ.2 подається живлення на світлодіод HL1 сигналізує про перевантаження.

Швидкодії системи цілком достатньо, щоб захистити апаратуру, що живиться.

Пристрій обладнано вимірювальними приладами - амперметром та вольтметром (на схемі вони не показані), які підключені до роз'ємних з'єднувачів ХР1 та ХР2 відповідно. З'єднувач ХРЗ призначений для підключення пристрою обдування транзисторів VT1, VT2 - вентиляторів, термодатчика та плати регулятора обертів.

Потужність трансформатора Т1 – 300...400 Вт. Змінна напруга на вторинній обмотці - близько 18 В при струмі навантаження 20 А. Діоди випрямляча VD1-VD4 встановлені через теплопровідну пасту КПТ-8 тепловідведення розмірами 155x50 мм з висотою ребер 25 мм. Транзистори VT1 ​​та VT2 встановлені на тепловідведеннях з розмірами 100x80 та висотою ребер 30 мм (площа - не менше 1200 см2). Тепловідводи встановлені оппозитно – паралельно один одному на відстані 80 мм. Вони повернені ребрами всередину і з'єднані між собою (накриті) алюмінієвою пластиною, що утворює тунель. У торці цієї конструкції закріплений комп'ютерний вентилятор розміром 80х80 мм. Термодатчик системи обдування закріплений через термопасту на одному з тепловідводів.

Другий вентилятор встановлений на стінці корпусу БП та працює на нагнітання повітря в корпус. Спочатку вентилятори працюють на малих обертах. При температурі тепловідводів +50°З максимальні обороти, втім, їх можна регулювати. Вентилятори та плата регулятора оборотів запозичені від комп'ютерного БП У конструкції використані готові цифрові модулі: SVH0001R – вольтметр, SAH0003R-50 – амперметр фірми Ekits. Вони встановлені на передній панелі корпусу БП, що знімається, і підключені згідно зі схемами, рекомендованими виробником. Провіди, що йдуть до модулів, забезпечені мініатюрними роз'ємами. На дроти надіті феритові кільця марки 2000НН діаметром 10 мм для зниження перешкод від роботи мікроконтролерів.

Деякі елементи стабілізатора змонтовані на друкованій платі із фольгованого склотекстоліту. Креслення плати та розташування на ній елементів наведено на рис. 2.

Рис. 2

Конденсатор С5 складається з десяти конденсаторів К50-35 4700 мкФ на 50, включених паралельно. Шунт вимірювача струму (Вш) – промисловий 75 ШС ГОСТ8042-61 0,5 (50 А, 75 мВ).

Реле К1 і К2 - OMRON (автомобільні) на робочу напругу 12, їх контакти розраховані на комутацію струму 10 А при змінній напрузі 240 В. Для зниження іскроутворення при перемиканні контакти реле слід зашунтувати конденсаторами ємністю 0,01...0,1 мкФ на номінальну напругу не менше 400 В. Реле КЗ – РЕМ60 на робочу напругу 12 Ст.

Блок живлення змонтовано у комп'ютерному корпусі формату micro-ATX. Замість USB-портів під кришкою на передній панелі розміщені гвинтові затискачі - клеми для підключення проводів живлення трансівера(ів).

Налагодження джерела живлення полягає в установці підстроювальним резистором R9 напруги 13,8 на виході стабілізатора і налаштування захисту за рівнями спрацьовування. По струму це підбір числа витків котушки L1 (у автора чотири витки дроту ПЕВ-2 діаметром 2,5 мм) та місця закріплення в ній геркона. Геркон, до речі, має помітну гістерезу А по напрузі - підбір стабілітрона VD9 (грубо) і підстроювання резистором R14 (точно).

Автор: Іноземців Д.

Дивіться інші статті розділу Блоки живлення.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих ​​для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву Тротуари, що рухаються, для міст 25.11.2016 Траволатори або тротуари, що рухаються, важко назвати інновацією. Перший " тротуар , що рухається " був показаний ще в 1893 р. в Чикаго (США) на Всесвітній Колумбовій виставці, а в 1900 р. відбулася його прем'єра на Всесвітній виставці в Парижі. Траволатори вже тоді розглядалися як транспорт майбутнього, і Герберт Уеллс використовував їх в описі Лондона в XXII столітті в "Оповіданні про майбутні дні" і романі "Коли сплячий прокинеться", написаних у 1890-і роки. Незважаючи на оптимізм сторічної давності та розвиток технологій, траволатори так і залишилися нішевим транспортним засобом, що застосовується в аеропортах, торгових центрах, музеях та зоопарках. Використання траволатора як громадського транспорту обмежується підземними станціями метрополітену у різних містах світу. Нещодавно співробітники Федеральної політехнічної школи Лозанни (Швейцарія) знову повернулися до траволатора як міського транспорту. За допомогою математичної моделі вони показали, що в європейських містах середнього розміру тротуари, що рухаються, в змозі перевозити 7000 пасажирів на годину на кожній доріжці більш ефективно, ніж автобуси. Як зразок дослідники взяли Женеву, повністю позбавлену автомобілів, в якій пасажири користуються метро, ​​трамваями, таксі, велосипедами або міськими фунікулерами. Виявилося, що найбільш ефективною конфігурацією тротуару, що рухається, в місті такого розміру є невелике кільце навколо міського центру, в якому немає автомобілів. Протяжність мережі тротуарів із 47 ланок та 10 виходів складе 32 км на основних дорогах. Крім цього в системі передбачено 37 перехресть, що з'єднують "повільні" травелатори (швидкість до 15 км/год) зі швидкісними "шосе", що використовують мости та тунелі для того, щоб не стикатися зі звичайним транспортом.

Інші цікаві новини:

▪ Короткофокусний проектор DuraCore ProScene

▪ Асфальт очищує повітря

▪ Термоелектрогенератор, який використовує тепло людини

▪ Туризм допомагає лікувати деменцію

▪ Samsung розпочав виробництво 3D-чіпів пам'яті

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Електрик у будинку. Добірка статей

▪ стаття Ошукані ошуканці. Крилатий вислів

▪ стаття Що називають трьома складовими здорового способу життя? Детальна відповідь

▪ стаття Гусеничний снігохід. Особистий транспорт

▪ стаття СВЧ-дільник для частотоміра. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Овочерізка. Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages ​​of this page

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua
2000-2024