Якісна автомобільна звукова система. Частина 2. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Акустичні системи

 Коментарі до статті

Система у напівзакінченому вигляді виглядає ось так:

Джерело - СDP Alpine 7842 (у штатному місці) + 6-дисковий магазин Alpine CHA614 (ззаду на борту вертикально)

Знущання над сигналом - Еквалайзер Audiocontrol EQL (на передній стінці саба, доступний з місця водія якщо відкинути праве сидіння) + кросовер Audiocontrol 24XS (на задній стінці саба під маскою підсилювального господарства)

Посилення - 6-канальник PPI Powerclass 6600, 2 канали пищалки, 2 на СЧ, 2 мостом на саб. Стоїть на задній стінці саба. В результаті ампутації заднього диванчика відібрано всього 30 см глибини салону, при цьому багажник подовжився вдвічі! Краса (задній вид).

Акустика - Focal 136NX (5N3201 у кікпанелях + TN46 на стійках), включені роздільним посиленням, і відразу за передніми сидіннями - саб Focal 33S у закритому ящику.

Тепер спробую обґрунтувати вибір. Що стосується голови – вибір був зумовлений, з одного боку, хорошими відгуками про звук Алпайнов, з іншого – зручністю розташування головних кнопок (точніше, крутилки-енкодера). Ось скажемо, Денон або нові Піонери мене теж влаштували б, але у них основні кнопки праворуч, тягнуться далеко, важіль заважає. Тому багато гідних моделей відпали. Накамічі начебто всім добрий, але чув багато нарікань на надійність та шуми. Підсилювач - а що, просто добрий підсилювач, весь блищить хромом. Див вище посилання на красу. Еквалайзер неминучий, перш за все по НЧ - в Ниві жоден саб лінійно не відіграє, салон маленький але сифонить назовні, тому дуже до двору припали півоктавні смуги AudioControl'а. Кросовер знадобився реалізації роздільного посилення СЧ-ВЧ.

силовий агрегат

Під капотом стала жовта Оптима. Проведення виконано двопровідною схемою (плюс і земля), проводом 36 та 50 кв.мм. Підкапотний запобіжник – здвоєний, одна секція на головний пристрій, інша на решту.

Розміщення саба замість заднього сидіння – давно плекана мрія. Вона здійснилася! Ось він, скринька нескромних розмірів.

При складених сидіннях (під правим сидінням еквалайзер)

І у нормальному становищі.

- те, що блищить – підсилювач.

Воно ж ближче. Зверху, під склом – локальний блок запобіжників.

Фронтальна трагікомедія

Відразу було зрозуміло, що в Нивських дверях розмістити пристойний мідбас (саме з точки зору СЧ) дуже важко. Дверцята короткі, посадка висока. У нижньому передньому кутку - все закриває сидіння і ноги, вище - механізм склопідйомника, у верхньому передньому - в принципі, можна розмістити 4-5" динамік, але з великим вильотом, тому що буквально за три сантиметри від заліза - ходить скло (двері- то безфорткова). На фото - у голому металі - Видно прямокутний виріз над склопідйомником - це те саме місце.

Отже, кікпанелі. Побіжний огляд того, що маємо в наявності (див.фото) показав - у наявності є потужний короб-брус, що перетинає площину кікпанелі (отже, акустика повинна розташовуватися НИЖЧЕ цього бруса. За ним, паралельно зовнішнім бортам - суцільний лист металу.) , зробити фрі-ерну кікпанель, що вентилює всередину бризковика, не можна.Ну, можна вирізати цей лист, але посудіть самі, який вінок проблем із цим пов'язаний.Треба робити закритий ящик (або ФІ для самих завзятих).А об'єм там - кіт наплакав. У мене в результаті вийшло 2.5 літра чистих (але можна і 4 накрутити якщо уникати моїх помилок).

Виходячи із обсягів, вибір передньої акустики напросився сам собою. Focal 136nx – єдина фокалівська модель, здатна грати мідбас з такого обсягу (рекомендований ЗЯ 3.8 літра, ФІ 7 літрів). На жаль, знято з виробництва. При цьому резонансна частота – 45Гц (це для 13 см зовсім не мало!), а в ящику – приблизно 90-110. І звичайно, невбивна пищалка TN46.

Первинна примірка динаміків (з обмотаними ганчірками кошиками, щоб задавити хвилю від тильного боку дифузора) показав (1) оптимальний кут повороту щодо вертикальної площині борту - приблизно 10 градусів нагору і 10 градусів тому (на себе). Великі кути розвалюють картинку, та й місця для вильоту динаміка зовсім немає. Ще виявилося, що при примірці вкрай важливо використовувати саме ті динаміки, що ставитимемо, і з тими ж кросоверами. Тому що орієнтація на "середніх" СЧ та "верхніх" СЧ - неоднакова. Різниця в тембрах динаміків призведе до налаштування кутів, виходячи з різних частин спектру.

На жаль, славний сервіс у бутівському "Перехресті" успішно втратив ту саму плівку з процесів виготовлення кіків. Може це й на краще, т.к. заднім розумом розумію, що процес був спочатку невірним. Я взяв штатну панель (яка на Ниві відштампована з тонкого АБС-пластику), і в нижній половині відсік від неї все зайве крім кромок, що прилягають до порога та дверної коробки. Нивська кікпанель, на відміну від типової легкової, закриває не тільки сам борт, а й арку колеса, і простір перед ногами, і (з правого боку) коробку АКБ.

Потім вирізав з фанери 10 мм задню стінку ящика, що повторює форму борта під кузовом, з смужкою-підсилювачем, що виступає вздовж дверної коробки. Затиснув прямо на місці струбцинами і склеїв (кашей з епоксидки та ганчірки) з усіченою кікпанеллю. Потім з дрібнокомірчастого пінопласту вирізав макет власне ящика (згодом розчиню його ацетоном) і 16 мм фанерне кільце під динамік (а його не розчиню). І все це обклеїв сендвічем склотканину-багато шарів вуглеленти-склотканину. В один прийом готова шкаралупа 3 мм завтовшки як в зоні ящика, так і по іншій поверхні кікпанелі. Зверху поклав ще один шар склотканини (товстої). Зовнішня стіна – готова. Потім зсередини виклеїв стики, що залишилися, між фанеркою і мордою - готово.

Після чого (ось, поквапився) виявилося, що готовий виріб сідає на місце не інакше як із великим зазором. Ну і добре, зовні не видно, оскільки між залізом і ящиком - прокладка з карпету. Але це означає, що як мінімум літр корисного об'єму з кожного боку я втратив.

Відразу виявив, що шкаралупа вийшла дуже дзвінкою. Первинне глушіння проводив динаматом і кашкою з епоксидки, тирси та свинцевого дробу. Приблизно три кілограми дробу набік.

Налаштування

Минули довгі місяці... нарешті стали на місце Бубука і підсилювач, і стало можливим шаманство зі сценою. У хронологічному порядку:

1. 23.09.99 – перший втик рубильника. Кросовер на 3000 (4 порядок активний). Перше враження – сцена від мідбасів ніяка, вона вузька та розмита. Ставлю пищалки на стійки - як не крутив, сцена (з лівого сидіння) прив'язана вліво. Поставив у кікпанелі (далекий кут) – стало краще. Пробиваються резонанси на СЧ (недостатньо заглушив короб?).

2. 26.09.99 - переніс пищалки ближче, прямо на фланець мідбасу. Тональний баланс, злитість вокалу – добрі. Резонанси (бруд на фокалі та трубі) - там же. Сцена дуже посередня.

3. 29.09.99 – прийшов GR і все розкритикував. Їжачки переїхали на кут торпеда-стійка, орієнтовані на голову протилежного слущателя. Відповідно послабили рівень ВЧ. З'ясувалося, що справа – все відцентровано як лікар прописав, але Ребекка гуляє. Зліва - приблизно те саме, що й раніше. Ну трохи краще. Заодно налаштували фазер на СЧ-ВЧ кросовері (у положення "посередині" по ВЧ).

4. 01.10.99 - за порадою GR, заклеїв начинки коробів ковроліном, з тильного боку додав динамату, і набив синтепоном. Щоб не дзвеніло.

5. 02.10.99 – прийшов Genn і все розкритикував. Підняли пищалки на 1/2 висоти стійки. Знову вийшло! але Ребекка загуляла ще дужче. Тут я накинув свою жилетку на козирок приладів і - ось воно - все стало на місце. Дзвінів, поганий. Отже, треба чимось глухим обклеїти його й верх торпеди. Ось так воно врешті-решт оформилося:

6. 15.10.99 – прийшов Достоєвський і назвав усе це "хуліганська система але із задатками". Краще дав би завдаток МЕНІ, а потім забув би.

7. 16.10.99 – приперся на Блюзмобіль і на пару годин приватизував ачехометр. Нда... була потрібна радикальна корекція мідбаса-басу (підйом до 6 дБ від 150 до 50 Гц, далі плоско. У районі 500...1000 Гц - два піки на тлі загального завалу. У районі 2..3 кГц (частота розділу ) - провал.Вище 6 кГц - завал (а я-то думав, у мене "дзвінко" вийшло...). Налаштування проводив у п'ять етапів:

а) прослухав окремо АЧХ кожної смуги. Розплакався. Найгірше - провал СЧ на 300..500 Гц, потім пік на 600 Гц, ще провал і пік на 1200 Гц або близько того.

б) витер слізки, запустив рожевий шум, і покрутив кросовер мідбаса, щоб закрити провал близько 70..100 Гц. Вище за нього виявився пік аж на 10 дБ (120-150).

в) на рожевому шумі – грав еквалайзером. Намалював щось прийнятне. Щоправда, досить грубо оскільки шкала графіка ачехометра дуже "щедра" і тонкі відхилення на ній не видно. Для тонкого припасування переходимо далі...

г) запустив третьоктавні шуми з диска "Аудіомагазин 1" - і змалював абсолютні рівні SPL смугами. Ось тепер з точністю до децибели видно всі огріхи. Підкоригував усе, що можна.

д) знову рожевий шум, а також досвідчені вуха Вадима.

Зрозуміло, обійти октавним еквалайзером піки і провали в тій страшній октаві (500-1000) неможливо, але в цілому АЧХ вийшла досить прямою від 150 до самого верху. Суб'єктивно - спочатку здалося маренням, занадто багато ВЧ, занадто різкі середні, мало басу (6дБ, виявляється, мало!).

8. 17.10.99 Нарешті поставив стійки під твітери. Набридло на пластиліні їздити. Зробив на базі старих за відомою ганчірковою технологією АЕ, caraudio.ru/articles/pisk/default.htm.

9. Листопад 1999. Застелив верх торпеди - нарізаними формою скибками товстого карпета. Жодного клею, тримається власною вагою. Щоб краї були рівні, без махри, підпалив їх запальничкою.

Результат (Автопорка)

Сцена та фокусування з правого сидіння – близька до норми, але не глибока.

З сидіння водія - гірше, сцена стягнута вліво, розстановка інструментів, буває, не така "як має бути". Потрібно щось робити з козирком, заважає гад.

Але головні претензії - до тонального балансу щодо СЧ-ВЧ та відтворення голосу. Розрив смуг СЧ-ВЧ усунути не вдалося, і на 2-4 кГц пре якась каша, на чоловічому голосі (тенор) рвані обертони. Це треба усувати насамперед. З мідбасом теж проблеми - 5" не може дати належного коксу. Тож працюватимемо над помилками.

На цьому прощаюсь,

Klaus, вічно в процесі ...

Публікація: klausmobile.narod.ru

Дивіться інші статті розділу Акустичні системи.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих ​​для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву Срібний нанодріт замість плівки ITO 12.11.2013 Сьогодні технологія виробництва електропровідних плівок Indium Tin Oxide (ITO), що використовується у виробництві прозорих електродів рідкокристалічних екранів, органічних світлодіодів OLED, сенсорних дисплеїв, як омічні контакти до сонячних елементів, а також в інших опто-електронних приладах, можливо, поступиться своїми позиціями. просунуті альтернативні рішення, здатні увійти на цей ринок і потіснити з нього усталену там ITO-технологію. Пріоритетним напрямом технології ITO вважається використання плівок як покриття сенсорних панелей сучасних дисплеїв. Згідно з звітом Touch-Panel-Use Transparent Conductive Film Report - 2013 компанії IHS Inc., електропровідні плівки ITO, до складу з'єднання яких входить оксид індія (III) та оксид олова (IV), займають 95% ринку прозорих провідних покриттів для сенсорних екранів. Але існує велика ймовірність, що до кінця 2017 року в даний сегмент може увійти альтернативна технологія та витіснити ITO з позиції беззастережного однозначного лідера. Такою альтернативою може стати застосування срібного нанодроту, мідної та срібної сітки, галогеніду срібла. Ці технологічні рішення, за прогнозами, здатні отримати до 2017 року близько 34% ринку, залишивши 2/3 для ITO. Така перспектива може сильно вдарити по позиціях ITO, адже вже зараз постачання плівок без вмісту у своєму складі сполук оксиду індію та оксиду олова на шляху до масштабного стрибка, який за звітами за цей рік становив уже 320%. Цей показник є рекордом річного зростання на ринку сучасних технологій на думку експертів IHS. ITO-з'єднання застосовується у двох компонентах: плівці та склі. Питомий поверхневий опір плівки дуже великий і дорівнює 100 Ом/м2, а це означає, що межа використання такого матеріалу в сенсорних панелях обмежена діагоналлю в 15". Що стосується ITO-скла, то його опір у 2 рази менше, ніж опір плівки - 50 Ом/м2, тому таке скло використовується в панелях діагоналлю понад 15". Незважаючи на технологічні недоліки, застосування ITO-скла є можливим до 30" дисплеїв. Основним каменем спотикання у розвитку саме ITO-технології для сенсорних дисплеїв, як основного компонента, є попит, що різко підвищується, на тач-панелі з великими діагоналями. "Тут ITO має серйозні функціональні недоліки та обмеження", - зазначив у своєму виступі Айрін Хео (Irene Heo), головний аналітик за матеріалами та компонентами для дисплеїв компанії IHS. Головним призначенням сенсорних панелей донедавна були пристрої, у яких застосовувалися дисплеї невеликих розмірів – смартфони, планшети, автомобільні навігаційні системи, дисплеї банкоматів. Але потреба у виробництві великомасштабних сенсорних панелей стає все більш актуальною та необхідною з кожним роком. Зростаючий попит на такі пристрої, як електронні дошки та персональні комп'ютери All-in-One, підштовхують виробника відмовитися від ITO та стимулювати розвиток альтернативного напряму – використання технології без оксиду індій-олова. Покриття без застосування ITO-з'єднання конкурують як з ITO-плівками, так і з ITO-склом різних розмірів, а також заповнюють вільну нішу для пристроїв з великою діагоналлю дисплея, де ITO-з'єднання не може бути використане в принципі. Саме цей напрямок і забезпечує сьогодні, в першу чергу, зростання попиту альтернативних електропровідних плівок. Не варто забувати, що виробництво ITO-покриттів досить дороге та обмежене через рідкісний метал індія, чий оксид становить 90% масової частки сполуки. Тому застосування плівок без цих елементів - це не тільки більш досконалий у технічному плані крок, але й можливість отримати значний економічний ефект.

Інші цікаві новини:

▪ Процесор на надпровідниках

▪ Носитий пристрій для екстреного виклику рятувальників

▪ Новий LDO-регулятор BD3574HFP

▪ Шоколад покращує зір

▪ Смак газування та шампанського

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Параметри радіодеталей. Добірка статей

▪ стаття Мозковий центр. Крилатий вислів

▪ стаття Чи потрібно приймати вітаміни? Детальна відповідь

▪ стаття Робота на верстаті для пакування в плівку типу DEM-L8-12, 4255-SA тощо. Типова інструкція з охорони праці

▪ стаття Оптолінк. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Людина проходить крізь скло. Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages ​​of this page

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua
2000-2024