Багатопозиційний движковий перемикач. Схема, опис

Безкоштовна технічна бібліотека

ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ
Безкоштовна бібліотека / Схеми радіоелектронних та електротехнічних пристроїв

Багатопозиційний движковий перемикач. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Безкоштовна технічна бібліотека

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Радіоаматор-конструктор

Коментарі до статті

У радіоаматорській практиці нерідкі випадки, коли необхідний мініатюрний двигун перемикач на число положень більше трьох. Наявні у продажу движкові перемикачі, як правило, мають два-три положення і всього один-два напрямки.

Кнопкові перемикачі П2К широко застосовують у радіоелектронній техніці. Вони користуються заслуженою популярністю і в радіоаматорів. Модульна конструкція цих перемикачів та їх секційність дозволяють складати безліч різних комбінацій та зручна для друкованого монтажу, але при всіх варіаціях числа напрямків число положень залишається незмінним – два.

Паралельне нарощування числа корпусів П2К, запропоноване С. Мінаєвим у статті "П2К замість галетного перемикача" ("Радіо", 1990 №5, с. 61), збільшує габарити перемикача і робить його незручним у роботі, так як робочі положення відповідають досить складним. комбінаціям натискання кількох кнопок.

Для отримання однокорпусного багатопозиційного движкового перемикача потрібно нескладне доопрацювання вихідного П2К, причому годиться несправний або грубо демонтований кусачками з друкованої плати.

Багатопозиційний двигун перемикач
Рис. 1

На рис. 1 представлено пристрій движкового перемикача 8П2Н (не показаний тільки корпус), переробленого з П2К з вісьмома групами контактів. , позначених літерою, відповідають вимкненому стану і в роботі не використовуються.

П2К треба розібрати та видалити кришку корпусу, залишивши на своїх місцях штирьові контакти. Операцію слід виконувати поступово, невеликими фрагментами, відокремлюючи їх кусачками. На місце кришки потрібно встановити та приклеїти клеєм БФ-2 контактну планку 1, виготовлену з фольгованого з одного боку склотекстоліту товщиною 1...1,5 мм. Друковані провідники та контактні майданчики на планці витравлюють. Після висихання клею висновки контактів на планці треба опаяти так, щоб надлишки каніфолі не затекли під планку. Планку можна зробити ширшою і довшою, якщо на місці майбутньої установки перемикача цьому немає перешкод.

Рухлива група перемикача складається з ручки 2 і движка 3, скріплених двома гвинтами М2 довжиною 6 мм із потайною головкою. Двигун є відрізок довжиною 16 мм штока П2К між лініями А і Б (рис. 2).

Багатопозиційний двигун перемикач
Рис. 2

По краях двигуна свердлять два отвори і нарізають у них різьблення М2.

Ручку можна випиляти з будь-якої листової пластмаси завтовшки 3,8...4 мм. У пази двигуна встановлюють рухомі контакти від П2К, вставляють його в підготовлений корпус і пригвинчують ручку. Рухлива група повинна переміщатися ручкою вільно, без заїдання, від упору до упору.

Багатопозиційний двигун перемикач
Рис. 3

У разі коли необхідна повноцінна заміна галетного перемикача з формулою 10П1Н, "друк" на контактній планці повинна відповідати рис. 3. У цьому забезпечено рівномірне чергування положень без проміжних неиспользуемых - В-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10.

Якщо перероблений перемикач передбачається монтувати на друковану плату, у ряді випадків можна обійтися без контактної планки 1 - її функції виконуватиме плата. У ній треба прорізати паз для ручки 2, просвердлити отвори для контактів перемикача та сформувати відповідні друкарські провідники.

Автор: Є.Кондратьєв, м.Москва; Публікація: radioradar.net

Дивіться інші статті розділу Радіоаматор-конструктор.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Поїзди замість літаків 30.01.2020

Жителі Європи все частіше віддають перевагу залізничному транспорту замість авіаперельотів, бо соромляться шкоди, яку літаки завдають екології.

У Європі стрімко набирає популярності рух на захист екології, символом якого стала шведська школярка Грета Тунберг. Екологічні активісти, зокрема, просувають явище, яке отримало назву Flight Shaming - його прихильники закликають засоромитися тих, хто літає літаками і тим самим нібито завдає шкоди планеті. Зважаючи на все, європейцям справді стає соромно літати: у Швеції та Німеччині вперше за десять років упала кількість авіаперельотів.

Шведські аеропорти у 2019 році прийняли на 4% менше пасажирів, ніж у 2018 році, а авіакомпанії перевезли на 2% менше людей (на внутрішніх рейсах – на 9% менше). Німецькі авіакомпанії доставили на 0,4% менше пасажирів, при цьому спад перевезень у країні склав 2%. Прихильники флайтшеймінгу закликають користуватися поїздами замість літаків і, мабуть, це працює: у Європі спостерігається зростання пасажиропотоку на залізничних магістралях.

Німецька Deutsche Bahn у 2019 році перевезла рекордну кількість пасажирів у потягах далекого прямування – близько 150 мільйонів людей за рік. Через збільшення трафіку залізничні мережі Європи можуть зіткнутися із проблемами, пов'язаними із застарілою інфраструктурою. Наприклад, 33 тисячі кілометрів залізниць Німеччини перевантажені, через що кожен четвертий поїзд прибував у 2019 році із запізненням. У Великій Британії ситуація ще гірша - запізнюється кожен третій поїзд і вагони часто переповнені.

Інші цікаві новини:

▪ Розкрито причину шрамів

▪ У старінні інтелекту винна генетика

▪ Ліки з відходів

▪ Водяна планета

▪ Процесор Toshiba для електроніки.

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ Розділ сайту Мобільний зв'язок. Добірка статей

▪ Стаття Значення здоров'я молоді. Основи безпечної життєдіяльності

▪ стаття Як давно і за яких обставин з'явилася копійка? Детальна відповідь

▪ стаття Чай китайський. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Металошукач із підвищеною чутливістю на мікросхемах. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Схема, розпинання кабелю Samsung SGH-S500, SGH-X100, SGH-X600, SGH-E700, SGH-E100 + розпинування. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт