Посадова інструкція для кранівника

Безкоштовна технічна бібліотека

ПОСАДОВІ ІНСТРУКЦІЇ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці / Посадові інструкції

Посадова інструкція для кранівника. Повний документ

Охорона праці

Охорона праці / Посадові інструкції

Коментарі до статті

I. Загальні положення

Ця Посадова інструкція визначає функціональні обов'язки, права та відповідальність Машиніста крана (Крановника) (далі - "Кранувальника") у _______.
Кранівник призначається на посаду та звільняється з посади у встановленому чинним трудовим законодавством порядку наказом Генерального директора _______.
Кранівник підпорядковується безпосередньо _______.
На посаду Кранівника призначається особа, яка має середню спеціальну освіту та стаж роботи на посаді Кранівника не менше __ років.
Кранівник повинен знати:

будову, кінематичні та електричні схеми кранів і механізмів, що обслуговуються;
розташування виробничих ділянок, що обслуговуються;
електротехніку та слюсарну справу.

У період тимчасової відсутності Кранівника (хвороба, відпустка, відрядження тощо) його обов'язки виконує особа, призначена наказом генерального директора підприємства. Ця особа набуває відповідних прав і несе відповідальність за якісне та своєчасне виконання покладених на неї обов'язків.

ІІ. Посадові обов'язки

Кранівник здійснює такі види робіт:

Управління мостовими та шлюзовими кранами вантажопідйомністю понад 100 т, оснащеними різними вантажозахоплювальними пристроями, при виконанні складних робіт з навантаження, розвантаження, перевантаження та транспортування лісових (довжиною понад 6 м) та інших аналогічних вантажів, вантажів, що вимагають підвищеної обережності, а також з монтажу технологічного обладнання та пов'язаних з ним конструкцій, стапельної та секційної збирання та розбирання виробів, агрегатів, вузлів, машин, механізмів, по посадці та видачі з нагрівальних печей злитків та заготовок, з розливу металу, з кантування виробів та деталей машин під час кування на молотах та пресах, установці на верстат деталей, виробів та вузлів, що потребують підвищеної обережності, та при виконанні будівельно-монтажних та ремонтно-будівельних робіт.
Управління баштовими самохідними самопідйомними, портально-стріловими кранами вантажопідйомністю понад 15 т, баштовими стаціонарними та козловими кранами вантажопідйомністю понад 25 т, оснащеними різними вантажозахоплювальними пристосуваннями, при виконанні складних робіт з навантаження, розвантаження, перевантаження та транспортування аналогічних вантажів, вантажів, що вимагають підвищеної обережності, а також при виконанні робіт з монтажу технологічного обладнання та пов'язаних з ним конструкцій, стапельному та секційному складанні та розбиранні виробів, агрегатів, вузлів, машин, механізмів та при виконанні будівельно-монтажних та ремонтно-будівельних робіт .
Управління кабельними та плавучими кранами вантажопідйомністю понад 10 т, оснащеними різними вантажозахоплювальними пристроями при виконанні всіх видів робіт.
Управління гусеничними, пневмоколісними та самохідними залізничними кранами вантажопідйомністю понад 25 т, оснащеними різними вантажозахоплювальними пристроями, при виконанні всіх видів робіт (крім будівельно-монтажних та ремонтно-будівельних робіт).
Управління гусеничними та пневмоколісними кранами вантажопідйомністю понад 10 т та самохідними залізничними кранами вантажопідйомністю понад 15 т, оснащеними різними вантажозахоплювальними пристроями, при виконанні будівельно-монтажних та ремонтно-будівельних робіт.

ІІІ. Права

Кранівник має право:

Знайомитись з проектами рішень керівництва підприємства щодо його діяльності.
Брати участь в обговоренні питань, що стосуються виконуваних посадових обов'язків.
Вносити на розгляд свого безпосереднього керівника пропозиції щодо вдосконалення роботи, пов'язаної з передбаченими цією інструкцією обов'язками.
У межах своєї компетенції повідомляти свого безпосереднього керівника про всі виявлені в процесі здійснення посадових обов'язків недоліки та вносити пропозиції щодо їх усунення.

IV. Відповідальність

Кранівник несе відповідальність за:

За неналежне виконання чи невиконання своїх посадових обов'язків, передбачених цією Посадовою інструкцією, - у межах, визначених чинним трудовим законодавством України.
За правопорушення, скоєні у процесі провадження своєї діяльності, - у межах, визначених чинним адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством України.
За заподіяння матеріальних збитків - у межах, визначених чинним трудовим та цивільним законодавством України.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Посадові інструкції:

▪ Начальник відділу інформації. Посадова інструкція

▪ Провізор-інтерн. Посадова інструкція

▪ Упорядник фаршу. Посадова інструкція

Дивіться інші статті розділу Посадові інструкції.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами 05.05.2024

Сучасний світ науки та технологій стрімко розвивається, і з кожним днем з'являються нові методи та технології, які відкривають перед нами нові перспективи у різних галузях. Однією з таких інновацій є розробка німецькими вченими нового способу керування оптичними сигналами, що може призвести до значного прогресу фотоніки. Нещодавні дослідження дозволили німецьким ученим створити регульовану хвильову пластину всередині хвилеводу із плавленого кремнезему. Цей метод, заснований на використанні рідкокристалічного шару, дозволяє ефективно змінювати поляризацію світла через хвилевід. Цей технологічний прорив відкриває нові перспективи розробки компактних і ефективних фотонних пристроїв, здатних обробляти великі обсяги даних. Електрооптичний контроль поляризації, що надається новим методом, може стати основою створення нового класу інтегрованих фотонних пристроїв. Це відкриває широкі можливості для застосування. ...>>

Приміальна клавіатура Seneca 05.05.2024

Клавіатури – невід'ємна частина нашої повсякденної роботи за комп'ютером. Однак однією з головних проблем, з якою стикаються користувачі, є шум, особливо у випадку преміальних моделей. Але з появою нової клавіатури Seneca від Norbauer & Co може змінитися. Seneca – це не просто клавіатура, це результат п'ятирічної роботи розробників над створенням ідеального пристрою. Кожен аспект цієї клавіатури, починаючи від акустичних властивостей до механічних характеристик, був ретельно продуманий і збалансований. Однією з ключових особливостей Seneca є безшумні стабілізатори, які вирішують проблему шуму, характерну для багатьох клавіатур. Крім того, клавіатура підтримує різні варіанти ширини клавіш, що робить її зручною для будь-якого користувача. І хоча Seneca поки не доступна для покупки, її реліз запланований на кінець літа. Seneca від Norbauer & Co є втіленням нових стандартів у клавіатурному дизайні. Її ...>>

Запрацювала найвища у світі астрономічна обсерваторія 04.05.2024

Дослідження космосу та її таємниць - це завдання, яка привертає увагу астрономів з усього світу. У свіжому повітрі високих гір, далеко від міських світлових забруднень, зірки та планети розкривають свої секрети з більшою ясністю. Відкривається нова сторінка в історії астрономії із відкриттям найвищої у світі астрономічної обсерваторії – Атакамської обсерваторії Токійського університету. Атакамська обсерваторія, розташована на висоті 5640 метрів над рівнем моря, відкриває нові можливості для астрономів у вивченні космосу. Це місце стало найвищим для розміщення наземного телескопа, надаючи дослідникам унікальний інструмент вивчення інфрачервоних хвиль у Всесвіті. Хоча висотне розташування забезпечує більш чисте небо та менший вплив атмосфери на спостереження, будівництво обсерваторії на високій горі є величезними труднощами та викликами. Однак, незважаючи на складнощі, нова обсерваторія відкриває перед астрономами широкі перспективи для дослідження. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Блискавки переслідують морські судна 26.09.2017

У місті Сіетл (штат Вашингтон) працює Всесвітня мережа реєстрації блискавок. Вона збирає дані від десятків датчиків у всьому світі, які вловлюють електромагнітні обурення, що породжуються блискавками - так звані атмосферики.

Всі датчики стоять на суші, але атмосферики поширюються на тисячі кілометрів від місця розряду, тому що вони є радіохвилями, ще довшими, ніж ті, на яких ведеться радіомовлення. Отже, атмосферик, що виник над океаном, легко дійде до датчика на суші, а якщо його зареєструють відразу кілька датчиків, то можна точно визначити, де блискавка сталася.

Вчені помітили практично пряму лінію зі спалахів упоперек Індійського океану. Виявилося, що блискавки концентрувалися вздовж найбільш завантажених судноплавних шляхів, що тягнуться із північної частини Індійського океану через Малакську протоку до Південно-Китайського моря.

Дослідники зібрали дані про всі півтора мільярди спалахів, зареєстрованих з 2005 по 2016 рік. З'ясувалося, що вздовж цих судноплавних шляхів спалахи траплялися в середньому вдвічі частіше, ніж у сусідніх областях океану з тим самим кліматом. Природні погодні умови не пояснювали феномен підвищеної концентрації блискавок - тобто, мабуть, блискавки якимось чином нагнітали кораблі.

Відомо, що блискавка може проскакувати як між сусідніми хмарами, так і між хмарою та землею. У другому випадку вона б'є у найвищий предмет. Так відбувається тому, що до високих предметів від неба ближче, а електрична напруга завжди прагне до розрядки найкоротшим шляхом з можливих.

Оскільки у відкритому океані найвищими предметами виявляються палуби судів, то блискавки часто б'ють саме туди. (Звичайно, справжнім лихом це було лише для середньовічних кораблів, сучасні ж надійно захищені від пошкоджень громовідводами.) Якщо так, можна припустити, що "концентрування" блискавок уздовж морських шляхів тим і пояснюється, що їх притягують судна. Однак область з "підвищеним змістом" блискавок на ділі значно ширша за корабельні фарватери.

Фахівці дослідники пояснили феномен досить просто. Очевидно, винні вихлопні гази, які виділяють будь-які двигуни внутрішнього згоряння, зокрема і двигуни морських суден. У вихлопах містяться частинки сажі, сполуки азоту та сірки та інші мікроскопічні компоненти. Вони допомагають конденсуватися молекулам води, які вважають за краще налипати якраз на якісь вже готові краплі або частки, які є в атмосфері.

Якщо таких частинок - ядер конденсації - мало (наприклад, над відкритим океаном, де чисте повітря), молекул води вибір невеликий, і вони утворюють великі краплі. Але через вихлопні гази часток стає набагато більше, і виходить багато дрібних крапель. Оскільки вони легші, вони піднімаються на велику висоту, тому багато з них замерзають, досягаючи шарів з негативною температурою.

Тим часом кристали льоду необхідні для електризації хмари. Точніше, для електризації потрібно, щоб у ньому були одночасно і краплі, і кристали льоду (саме тому взимку зазвичай немає блискавок: взимку у хмарах є лише кристали).

Електризація відбувається, коли кристали та краплі стикаються один з одним; вважається, що більш легкі та дрібні частинки заряджаються переважно позитивно, а більш важкі та великі – негативно. Наповнившись електрикою, хмара розряджається блискавкою. Оскільки грозові хмари виникають завдяки корабельним вихлопам, то і зона блискавок виявляється ширшою за фарватер.

Інші цікаві новини:

▪ Смартфони швидше заряджаються та розуміють голос

▪ Транзистори та електричні ланцюги завтовшки в кілька атомів

▪ Ультразвукові лінзи

▪ Контролер NZXT RGB & Fan Controller

▪ Оптичний біометричний датчик завтовшки 1 мм

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Будинок, присадибне господарство, хобі. Добірка статей

▪ стаття Міжнародне приватне право. Конспект лекцій

▪ стаття Чому фламінго рожеві? Детальна відповідь

▪ стаття Цитруси. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Кодовий замок із цифровою клавіатурою. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Пристрій керування блоком живлення. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт