Меню English Ukrainian російська Головна

Безкоштовна технічна бібліотека для любителів та професіоналів Безкоштовна технічна бібліотека


Інструкція з охорони праці під час експлуатації крана електричного однобалочного підвісного. Повний документ

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Коментарі до статті Коментарі до статті

Техніка безпеки

1. Загальні вимоги охорони праці

1.1. Вантажопідйомні механізми повинні утримуватися та експлуатуватися відповідно до "Правил пристрою та безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів. (ДНАОП 0.00-1.03-02). Харків. "Форт". 2002р. та "Правил безпечної роботи з інструментом та пристроями". (ДНАОП 1.1.10. 1.04-01-2001). Київ. „Форт”. XNUMX р.

1.2. До управління краном та такелажними роботами можуть бути допущені особи не молодші 18 років, спеціально навчені та атестовані відповідно до зазначених вище Правил та мають про це позначку у посвідченні про перевірку знань.

1.3. Ремонт та обслуговування крана повинен проводити електротехнічний персонал із групою не нижче ІІІ.

1.4. Електричний кран повинен бути обладнаний кінцевим вимикачем для автоматичної зупинки механізму підіймання вантажозахоплювального органу, який встановлюється так, щоб після зупинки вантажозахоплювального органа під час підіймання без вантажу проміжок між ним і упором був не менше 50 мм.

Під час підйому вантажу доводити обойму гака до кінцевого вимикача та користуватися останнім для автоматичної зупинки забороняється.

1.5. Електричний кран повинен бути забезпечений двома гальмами: електромагнітним та вантажостійким. Коефіцієнт запасу гальмування електромагнітного гальма має бути не менше 1,25, а вантажостійкого 1.1.

1.6. Електричний кран повинен бути обладнаний обмежувачем вантажопідйомності та обмежувачем нижнього положення гакової підвіски.

1.7. Перед пуском у роботу, після капітального ремонту та періодично, але не рідше 1 разу на рік має вимірюватися опір ізоляції електроустаткування крана мегомметром на напругу 500 В. Опір ізоляції має бути не менше 0,5 МОм.

Електрообладнання крана, що має опір ізоляції менше 0,5 МОм, має піддаватися сушінню.

1.8. Кран повинен піддаватися повному технічному огляду.

1.8.1. Перевірка технічного стану та технічне обслуговування.

Мастило крана проводити відповідно до карти мастила. Мастило проміжного валу, мотор-регулятора, роблять набивкою при виготовленні і після відпрацювання рекомендованого часу, мастило фіксатора здійснювати способом закладки в місці контакту гнутика з отвором в полиці швелера. Мастило вузлів проводиться після розбирання їх при технічному обслуговуванні.

У процесі експлуатації крана повинні виконуватись:

  • щозмінне технічне обслуговування (ЕО);
  • періодичне технічне обслуговування (ТО-1 та ТО-2).

1.8.1.3. Щозмінне технічне обслуговування проводиться особою, яка має виконувати роботу краном.

1.8.1.4. При щозмінному технічному обслуговуванні необхідно:

  • зробити зовнішній огляд крана;
  • перевірити кріплення болтових з'єднань;
  • перевірити надійність кріплення мотор-редуктора на проміжному валу, візка;
  • перевірити наявність пломб на електроапаратах;
  • перевірити наявність маркувань та попереджувальних написів.

1.8.1.5. До складу ТО-1 входять такі роботи:

  • перевірка кріплення болтових з'єднань металоконструкцій, редукторів, кришок підшипників, електродвигунів, кінцевих упорів;
  • перевірка стану електроталі, контроль за станом талі відповідно до заводської інструкції;
  • перевірка стану струмознімальних та струмопровідних пристроїв, а також ізоляції електропроводки.

1.8.1.6. Періодичність ТО-1:

  • нового крана - через 100 годин,
  • після капітального ремонту – через 80 годин.

1.8.1.7. До складу ТО-2 входять такі роботи:

  • передбачені ТО-1;
  • перевірка стану шпонкових з'єднань механізмів;
  • перевірка стану зубчастих редукторів механізмів пересування крана;
  • перевірка механічного захисту пристроїв електроустаткування;
  • складання відомості дефектів та переліку деталей, що підлягають заміні та ремонту.

1.9. Вантажопідйомні механізми та вантажозахоплювальні пристрої повинні бути забезпечені табличками та бирками із зазначенням інвентарного номера, допустимої вантажопідйомності та дати чергового огляду.

1.10. Механізми та пристрої повинні зберігатися в сухих приміщеннях на стелажах, настилах або на спеціальних гаках і бути добре змащені.

1.11. Не дозволяти прибирачу прибирати під краном під час його роботи.

1.12. Інструкція про заходи безпеки під час роботи на цьому крані повинна бути на робочому місці.

2. Вимоги охорони праці перед початком роботи

2.1. До початку роботи має бути проведений інструктаж з ТБ.

2.2. Перед пуском крана слід перевірити наявність мастила у всіх точках, що змащуються, переконатися в правильності підключення кнопкових постів, в надійності включення і вимикання магнітних пускачів. При мастилі необхідно виконати такі вимоги:

  • порожнини підшипників заповнити мастилом приблизно на 2/3 об'єму;
  • редуктори заповнити мастилом на 1/3 об'єму.

2.3. Необхідно забезпечити вільне просування для особи, яка керує краном.

3. Вимоги охорони праці під час роботи

3.1. При експлуатації крана необхідно дотримуватись вимог:

  • Правил улаштування та безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів;
  • Правила влаштування електроустановок.

3.2. Не можна працювати на несправному крані, що не має необхідних огорож. Не робити ремонт самостійно.

3.3. Надійно закріплювати вантаж.

3.4. Маса та габарити вантажу повинні відповідати паспортним даним крана.

3.5. Місце виконання робіт з підйому та переміщення вантажів має бути під час роботи добре освітлене. При недостатньому освітленні місця роботи, сильному снігопаді, тумані, а також інших випадках, коли особа обслуговуюча таль погано розрізняє сигнали стропальника або вантаж, що переміщується, робота талі повинна бути припинена.

3.6. Подача електричної напруги на вантажопідйомний механізм від зовнішньої електромережі повинна здійснюватися за допомогою вступного пристрою, що має ручне або дистанційне керування для зняття напруги.

3.7. Вантажні гаки при вантажах понад 3т. повинні бути виготовлені такими, що обертаються на закритих кулькових опорах, за винятком гаків спеціального призначення. Вантажні гаки, з зіва якого при роботі можливе випадання знімних вантажопідйомних пристроїв, повинен забезпечуватися запобіжним замком.

3.8. Підйом вантажу, на який не розроблені схеми стропування, повинен проводитися в присутності та під керівництвом працівника, відповідального за безпечне проведення робіт вантажопідйомними кранами.

3.9. Вантажі, що підвішуються до гака вантажопідйомного механізму, повинні бути надійно обв'язані канатами, щоб під час їх переміщення виключалося падіння окремих частин (дощок, ліси, труб тощо) та забезпечувалося стійке положення вантажу під час переміщення. Стропування довгомірних вантажів має виконуватися подвійним стропом, а у разі вертикального підйому - стропом із запобіжним затискачем.

3.10. У зоні переміщення вантажів всі отвори повинні бути закриті або захищені та вивішені попереджувальні знаки безпеки.

3.11. Вантаж при його переміщенні в горизонтальному напрямку повинен бути попередньо піднятий на 0.5 м і більше предметів, що зустрічаються на шляху.

Опускати вантажі дозволяється на попередньо підготовлене місце, де виключається їхнє падіння. Для зручності вилучення стропів на місці його зупинки необхідно укласти міцні прокладки.

3.12. Опускати вантажі на перекриття, опори та майданчики без попереднього розрахунку міцності конструкцій та перевантажувати їх понад допустимі навантаження забороняється.

3.13. Залишати вантаж у підвішеному стані, а також піднімати та переміщати людей вантажопідйомними механізмами, не призначеними для їх підйому забороняється. У разі несправності механізму: коли не можна опускати вантаж, місце під підвішеним вантажем має бути огороджено та вивішено плакати "Небезпечна зона", "Прохід закритий".

3.14. Робота при виведених з дії або несправних приладах безпеки та гальмах забороняється. Здійснювати одночасно підйом або опускання двох вантажів, що знаходяться в безпосередній близькості, забороняється.

3.15. Перед підйомом вантаж необхідно підняти на висоту не більше 300 м для перевірки правильності стропування, рівномірності натягу стропів, стійкості вантажопідйомного механізму та надійності дії гальм, тільки після цього слід піднімати вантаж на необхідну висоту. Для виправлення стропування вантаж має бути опущений.

3.16. Підйом вантажу необхідно проводити плавно, без ривків і розгойдування не допускаючи його зачеплення та закручування строп.

3.17. Відхилення вантажного каната від вертикалі під час підйому вантажів допускається лише на 5 градусів. Усі частини талів, що труться, повинні змащуватися не рідше одного разу на місяць.

3.18. При експлуатації крана забороняється:

  • підтягування вантажу гаком або відтяжка вантажу, що піднімається
  • піднімати вантаж, вага якого перевищує вантажопідйомність крана;
  • робити швидке перемикання механізмів із прямого ходу на зворотний;
  • перетягувати вантаж по підлозі;
  • перебувати під піднятим вантажем.

3.19. Для забезпечення безаварійної роботи крана необхідно:

  • експлуатувати кран у заданому паспортному режимі роботи;
  • своєчасно проводити огляд та мастило крана;
  • контролювати затяжку болтових з'єднань щік візків, розкосів зі зв'язками, фіксаторів;
  • контролювати зазор між напрямними роликами кінцевих балок.

Забороняється робота крана за наявності зазору між напрямними роликами більше 20 мм. При великому зазорі між роликами відбувається торкання зубчастого вінця котків і щік візків з нижньою полицею двотавра підкранового шляху, що призводить до заклинювання крана;

  • здійснювати контроль за роботою деталей, найбільш схильних до зносу (катки, ролики, шестерні, колеса, двотаври);
  • припинити роботу при виявленні дефектів у роботі механізмів;
  • правильно підвішувати вантаж (він не повинен розгойдуватися або зачіпати обладнання).

3.20. Кожен працівник, якщо їм самим не можуть бути вжиті заходи щодо усунення порушення Правил та інструкцій з техніки безпеки, зобов'язаний негайно повідомити адміністрацію, про всі помічені ним порушення правил та інструкцій, а також про несправності машин, механізмів, пристроїв та інструментів, що становлять небезпеку для людей. , що застосовуються під час роботи.

4. Вимоги охорони праці після закінчення роботи

4.1. Після закінчення роботи вимкнути всі електродвигуни механізмів, упорядкувати робоче місце.

4.2. Прибрати всі пристосування, стропи, допоміжні канати, упорядкувати інший інвентар, інструмент.

4.3. Про закінчення роботи доповісти керівнику робіт.

4.4. Після закінчення роботи про помічені дефекти, а також про вжиті заходи щодо їх усунення повідомити відповідальну особу.

4.5. Упорядкувати спецодяг, очистити від пилу і бруду, прийняти душ.

5. Вимоги охорони праці в аварійних ситуаціях

5.1 При виявленні несправності обладнання, інструменту, пристроїв, оснастки роботу призупинити та вжити заходів щодо її усунення. У разі неможливості чи небезпеки усунення аварійної ситуації власними силами повідомити відповідальну особу.

5.2. При ремонті крана та пускових пристроїв на пусковому пристрої повинен бути вивішений плакат: "Не вмикати - ремонт".

5.3. У разі відхилень від нормальної роботи крана негайно зупинити кран і повідомити відповідальну особу.

5.4. При ураженні електричним струмом необхідно негайно звільнити потерпілого від дії струму, дотримуючись вимог електробезпеки, надати долікарську допомогу і викликати працівника медичної служби, повідомити керівництво.

5.5. При виникненні пожежі повідомити пожежну охорону за телефоном _______, керівництву та приступити до гасіння.

5.6. При захворюванні, травмуванні надати долікарську допомогу повідомити медичного закладу та майстра.

 Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Водій контейнерного сміттєвозу. Типова інструкція з охорони праці

▪ Машиніст самохідної ковзанки з гладкими вальцями. Типова інструкція з охорони праці

▪ Автоматчик на вузлов'язальних та навивальних автоматах та верстатах, зайнятий виготовленням кутових пружин. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Енергія з космосу для Starship 08.05.2024

Виробництво сонячної енергії в космосі стає все більш реальним з появою нових технологій та розвитком космічних програм. Керівник стартапу Virtus Solis поділився баченням використання Starship від SpaceX для створення орбітальних електростанцій, здатних забезпечувати енергією Землю. Стартап Virtus Solis представив амбітний проект створення орбітальних електростанцій, використовуючи Starship від SpaceX. Ця ідея може значно змінити сферу виробництва сонячної енергії, зробивши її доступнішою та дешевшою. Основою плану стартапу є зниження вартості запуску супутників у космос із використанням Starship. Передбачається, що завдяки цьому технологічному прориву виробництво сонячної енергії у космосі стане конкурентоспроможнішим порівняно з традиційними джерелами енергії. Віртуальна Solis планує створити великі фотоелектричні панелі на орбіті за допомогою Starship для доставки необхідного обладнання. Однак одним із ключових виклик ...>>

Новий метод створення потужних батарей 08.05.2024

З розвитком технологій та розширенням використання електроніки стає все більш актуальним питання створення ефективних та безпечних джерел енергії. Дослідники з Квінслендського університету представили новий підхід до створення потужних батарей на основі цинку, який може змінити пейзаж енергетичної індустрії. Однією з головних проблем традиційних батарей, що перезаряджаються, на водній основі була їх низька напруга, що обмежувало їх застосування в сучасних пристроях. Але завдяки новому методу, розробленому вченими, цей недолік успішно подолано. В рамках свого дослідження вчені звернулися до спеціального органічного з'єднання – катехолу. Воно виявилося важливим компонентом, здатним покращити стабільність роботи батареї та збільшити її ефективність. Цей підхід призвів до значного збільшення напруги цинк-іонних акумуляторів, що зробило їх конкурентоспроможнішими. За словами вчених, такі батареї мають кілька переваг. Вони мають б ...>>

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Випадкова новина з Архіву

Віртуальний нанореактор винайде нові хімічні реакції 05.12.2014

По суті, "нанореактор", створений вченими Стенфордського університету - це віртуальний набір хіміка для виявлення нових реакцій і раніше невідомих хімічних механізмів.

Необхідно ввести цільову структуру хімічних речовин у комп'ютерну модель, задати такі параметри, як температура або тиск, і очікувати на результати реакції між ними, які прорахують спеціальні алгоритми.

"Ви можете просто натиснути на кнопку, і модель розповість вам про всі реакції, які є суттєвими, - говорить провідний розробник методу Тодд Мартінез. - Вона використовує гібридний підхід, який включає фізику та машинне навчання, щоб виявляти всі способи, якими можуть реагувати ваші хімічні речовини, включаючи такі реакції чи механізми, які ще були відомі".

"Нанореактор" може імітувати 100 200 атомів, видаючи результат протягом кількох годин. Розробники вважають, що він відкриє нові можливості розвитку каталізаторів, підвищення ефективності відомих реакцій, особливо у таких сферах, як паливні елементи чи батареї. Крім того, використання комп'ютерної моделі дасть найкраще розуміння біохімічних реакцій і може призвести до розробки нових лікарських засобів.

Інші цікаві новини:

▪ Гарнітура PlayStation VR для PS5

▪ 2-кіловатний блок живлення Great Wall GW-EPS2000DA

▪ Нові діоди Шотки від VISHAY

▪ Спосіб зберігати воду рідкою за мінусової температури

▪ Допомога дитині з домашнім завданням не приносить користі

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

 

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Радіо - початківцям. Добірка статей

▪ стаття Фінлі Пітер Данн. Знамениті афоризми

▪ стаття Шкуру якого звіра використовував Геракл як свій єдиний одяг? Детальна відповідь

▪ стаття Актинідія коломікту. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Низькобюджетний металодетектор. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Поліпшення звучання 15ГД-11А та 10ГД-35. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

ім'я:


E-mail (не обов'язково):


коментар:





All languages ​​of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024