Безкоштовна технічна бібліотека

Інструкція з охорони праці машиніста тракторного навантажувача. Повний документ

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

 Коментарі до статті

1. загальні положення

1.1. До управління тракторним навантажувачем допускаються особи не молодші 18 років, які мають посвідчення на право керування навантажувачем, визнані придатними для цієї роботи медичною комісією.

1.2. Машиніст тракторного навантажувача, який приймається на роботу, повинен пройти вступний інструктаж з охорони праці, виробничої санітарії, пожежної безпеки, прийомів та способів надання долікарської допомоги постраждалим, повинен бути ознайомлений під розпис з умовами роботи, правилами та пільгами за роботу у шкідливих та небезпечних умовах праці , про правила поведінки у разі аварій.

До початку роботи безпосередньо на робочому місці машиніст тракторного навантажувача повинен пройти первинний інструктаж щодо безпечних прийомів виконання робіт.

Про проведення вступного інструктажу та інструктажу на робочому місці робляться відповідні записи в Журналі вступного інструктажу з питань охорони праці та Журналі реєстрації інструктажів з питань охорони праці. При цьому обов'язковими є підписи як того, кого інструктували, так і того, хто інструктував.

1.3. Машиніст тракторного навантажувача (тракторист) після первинного інструктажу на робочому місці повинен протягом 2-15 змін (залежно від стажу, досвіду та характеру роботи) пройти стажування під керівництвом досвідченого кваліфікованого машиніста тракторного навантажувача, який призначається наказом (розпорядженням) на підприємстві.

1.4. Повторний інструктаж за правилами та прийомами безпечного ведення робіт та охорони праці машиніст тракторного навантажувача повинен проходити:

• періодично, не рідше одного разу на квартал;
• при незадовільних знаннях з охорони праці не пізніше місячного строку;
• у зв'язку з допущеним випадком травматизму або порушенням вимог охорони праці, які не призвели до травмування.

1.5. На виконання робіт тракторним навантажувачем необхідно видавати "наряд-допуск для проведення робіт підвищеної небезпеки". Наряд-допуск видається весь час проведення робіт.

1.6. Робота та пересування тракторного навантажувача біля лінії електропередач під напругою повинні проводитися під безпосереднім керівництвом інженерно-технічного працівника.

1.7. Робота тракторного навантажувача біля ліній електропередачі допускається лише за умови, що відстань у повітрі між крайньою точкою та найближчим проводом лінії електропередачі буде не меншою від значень, наведених у табл. 1.

Таблиця 1

При неможливості дотримання вищезгаданих умов з ліній електропередачі має бути знята напруга як на час роботи тракторного навантажувача, так і на час його переміщення.

1.8. Машиніст тракторного навантажувача повинен працювати у спецодязі та взутті, передбачених Типовими галузевими нормами:

• комбінезоні бавовняному, рукавицях комбінованих двопалих;
• на зовнішніх роботах взимку - у куртці та штанях бавовняних на утепленій прокладці та валянках.

Спецодяг, спецвзуття повинні бути справними та відповідати зростанню та розміру. Забороняється працювати в одязі, просоченому паливно-мастильними матеріалами.

1.9. Машиніст тракторного навантажувача повинен працювати на справній машині відповідно до вимог Інструкції з експлуатації навантажувача.

Тракторний навантажувач повинен бути обладнаний звуковою та світловою сигналізацією, укомплектований аптечкою першої медичної допомоги, порошковим або вуглекислотним вогнегасником, а також блокувальним пристроєм, що унеможливлює запуск двигуна при включеній передачі швидкостей або включеному валі відбору потужності.

1.10. Кабіна водія, органи управління та прилади повинні бути чисті, сухі та вільні від сторонніх предметів.

1.11. На навантажувачі не дозволяється зберігати промаслені або змочені паливом обтиральні матеріали, а також бензин, гас та інші легкозаймисті речовини.

Щоб уникнути можливого загоряння, розлите паливо, мастило та використаний обтиральний матеріал необхідно негайно прибирати.

1.12. Тракторний навантажувач заправляють паливом за допомогою заправних пристроїв на горизонтальному майданчику. Заправка навантажувача у темний час доби допускається лише за штучного освітлення. Забороняється користуватись джерелами відкритого вогню.

1.13. Заправка паливного бака пускового двигуна етиловим бензином дозволяється лише механізованим способом. Забороняється заправляти бак етиловим бензином безпосередньо з цебра та інших ємностей.

1.14. При транспортуванні на трейлері або залізничній платформі ківш тракторного навантажувача опускають та надійно закріплюють, а саму машину закріплюють упорами (черевиками) та розтяжками із дроту.

Забороняється під час перевезення тракторного навантажувача перебувати людям на трейлері або в кабіні навантажувача.

1.15. Транспортні переміщення тракторного навантажувача можуть здійснюватись на всіх передачах трактора з ухилом та креном не більше 8°, при цьому балки – рукоятки ковша повинні бути нахилені під кутом 45° до горизонту.

1.16. Переїжджати через залізничні колії дозволяється лише суцільним настилом і в місцях, спеціально призначених для переїзду, суворо керуючись при цьому попереджувальними знаками.

1.17. Перед в'їздом на міст треба спочатку перевірити вантажопідйомність моста (за дорожніми знаками) та переконатися, що його стан гарантує безпечний проїзд.

1.18. При перегонах навантажувача в населених пунктах та автомобільних дорогах необхідно суворо дотримуватись вимог "Правил дорожнього руху України".

1.19. При необхідності зупинки тракторного навантажувача на проїжджій частині дороги вдень його слід захистити знаком аварійної зупинки, а в темний час доби або при поганій видимості - миготливим червоним ліхтарем, встановленим на відстані не менше 20 м у населених пунктах і 40 м - за межами населеного пункту.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

2.1. Перш, ніж приступати до роботи, треба надіти спецодяг, перевірити технічний стан машини, справність систем сигналізації та електроосвітлення, наявність та справність необхідних інструментів. На тракторних навантажувачах з канатно-блочним керуванням слід перевіряти стан канатів та безвідмовність автоматичної дії гальма, безреверсивного приводу, а на навантажувачах з гідравлічним керуванням перевіряють стан гідросистеми, надійність з'єднання трубопроводів та кріплення циліндрів. У разі виявлення несправностей робота на машині не допускається.

2.2. Перед пуском двигуна слід перевірити рівень мастила в картерах основного та пускового двигунів, заправлення паливом та водою. Тракторний навантажувач повинен бути припинений, важіль муфти зчеплення вимкнений, а важіль перемикання передач перебуватиме в нейтральному положенні.

2.3. Для полегшення запуску двигуна у зимовий період у системі охолодження слід використовувати рідини з низькою температурою замерзання (антифриз).

2.4. Заправку системи охолодження двигуна тракторного навантажувача слід проводити лише за допомогою спеціально призначеного для цієї мети посуду (відра з носиком, бачки, лійки). Заправний посуд повинен бути очищений від твердих опадів, нальоту та іржі, промито лужним розчином і пропарено. Заправний посуд повинен мати напис: "Тільки для антифризу".

При заправці антифризом необхідно вжити заходів, що унеможливлюють потрапляння в нього нафтопродуктів (бензину, дизельного палива, олії тощо), оскільки вони під час роботи двигуна призводять до спінювання антифризу.

2.5. Заливати антифриз в систему охолодження без бачка, що розширює, слід не до горловини радіатора, а на 10% менше об'єму системи охолодження, так як під час роботи двигуна (при нагріванні) антифриз розширюється більше води, що може призвести до його закінчення.

Переливання антифризу за допомогою шлангу шляхом засмоктування його ротом забороняється.

Після роботи з антифриз слід старанно вимити руки водою з милом.

2.6. Щоб не допустити опіків парою або гарячою водою (антифризом), що викидається з радіатора при перегріві двигуна, кришку радіатора необхідно знімати в рукавицях, стоячи з вітряного боку.

2.7. Забороняється користуватися відкритим вогнем для полегшення пуску двигуна в холодну пору року. У радіатор слід заливати гарячу воду, а в картер - нагріте масло.

2.8. Забороняється працювати на навантажувачі трактора, в якому є пристрій ручного запуску двигуна за допомогою пускового шнура. Це стосується старих моделей тракторних навантажувачів, які мають бути обладнані електростартерним запуском двигуна.

2.9. При пуску двигуна пусковою рукояткою її необхідно брати правою рукою так, щоб пальці руки були з одного боку ручки. Обертати рукоятку по колу забороняється.

2.10. Майданчик, на якому працює тракторний навантажувач, має бути огороджений та обладнаний знаками безпеки за ГОСТ 12.4.026-76. При виконанні робіт на дорогах з відкритим рухом місце проведення робіт має бути огороджене та встановлене відповідні дорожні знаки (ДСТУ 2586-94).

2.11. Машиніст повинен ознайомитися з фронтом робіт та технологією робочого процесу, перевірити справність огорож та наявність попереджувальних знаків, а також ознайомитися з рельєфом та особливостями майданчика для вантажних робіт, що має бути сплановано без ям, горбів та мати схил не більше 8о.

2.12. Робочий майданчик та місце роботи тракторної лопати в нічний час мають бути достатньо освітлені (крім світла фар). Забороняється робота на тракторній лопаті без передніх та задніх фар.

2.13. Забороняється робота з несправним або погано чутним звуковим сигналом, експлуатація механізму в нічний час із несправною світловою сигналізацією.

2.14. При виході машиніста тракторного навантажувача з кабіни для огляду, змащування, очищення, регулювання вузлів та механізмів двигуна, лебідки та гідроциліндрів ківш обов'язково повинен бути опущений на землю, а приводний вал - вимкнений.

Категорично забороняється машиністу тракторного навантажувача входити до кабіни, а також виходити з неї при піднятому ковші.

2.15. Для забезпечення видимості в зимовий час шибки кабін слід протирати сумішшю солі з гліцерину.

2.16. На машині мають бути такі написи:

• на напрямних брусах: "Не стій під ковшем";
• на стінках кабіни, всередині: "Під час роботи відчиняти двері і виглядати забороняється", "Перед виходом з кабіни опусти ковш на землю і вимкни приводний вал".

3. Вимоги безпеки під час виконання роботи

3.1. Під час роботи машиніст тракторного навантажувача повинен бути у кабіні та уважно стежити за робочими органами та робочим майданчиком. Під час руху ківш не повинен обмежувати огляд майданчика. Не допускається перебування у кабіні сторонньої особи.

3.2. При експлуатації тракторного навантажувача забороняється:

• працювати на тракторному навантажувачі з відчиненими або знятими дверима кабіни;
• виїжджати до місця роботи на несправному тракторі або з несправним вантажним обладнанням;
• залишати без нагляду машину з працюючим двигуном;
• піднімати вантаж, маса якого перевищує зазначену у технічній характеристиці навантажувача;
• наповнювати ківш із розгону.

3.3. Машиніст навантажувача повинен уважно стежити за рухом ковша, а також за показаннями контрольно-вимірювальних приладів, нормальним режимом роботи двигуна та справною роботою механізмів керування, робочим обладнанням.

3.4. Забороняється з вантажем у ковші розвертатися чи переїжджати через будь-які перешкоди, оскільки може перекинутися машина. Висота підняття ковша з вантажем при пересуванні майданчиком повинна забезпечувати стійке положення машини.

3.5. Якщо необхідно оглянути ковш тракторного навантажувача знизу, слід спочатку опустити на спеціальні підставки. Забороняється перебувати під піднятим робочим органом навантажувача, який тримає канат або гідравлічний механізм.

3.6. При навантаженні треба стежити за тим, щоб не захопити ковшем великі, негабаритні камені або мерзлі грудки матеріалу, які, випадаючи з ковша в кузов автомобіля, можуть пошкодити його і ускладнити умови розвантаження самоскида. Якщо такий вантаж опинився у ковші, його слід вивантажити осторонь для подальшої переробки.

3.7. При канатно-блочному управлінні необхідно не рідше одного разу на п'ять днів оглядати троси. Якщо на довжині одного кроку у витку буде виявлено 10% обривів дротів від загальної кількості, то трос бракується. Працювати з тросом треба у рукавицях.

3.8. Не допускається перегрівання барабана лебідки, стрічок гальма та фрикціонів, а також робота лебідки без захисного кожуха.

3.9. Забороняється розпасовувати трос, який заклинило між блоками при піднятому ковші.

3.10. При необхідності виконати натягування тросів і направити їх на канавках барабана лебідки тракторного навантажувача роботу слід виконувати при опущеному ковші, вимкненому валі відбору потужності шляхом провертання валу редуктора лебідки вручну заводною рукояткою трактора.

При провертанні барабанів лебідки вручну необхідно надійно тримати ручку, не випускаючи її з рук. Цю роботу слід виконувати машиністу тракторного навантажувача та його помічнику. Один із них має бути в кабіні, а другий – біля рукоятки. Забороняється залучати до цієї роботи сторонніх осіб.

3.11. На машинах з гідрокеруванням:

• попереджувальний клапан гідросистеми повинен бути опломбований механіком після перевірки манометром на максимально допустимий тиск;
• необхідно стежити за справністю шлангів та їх з'єднань, а також за тиском та температурою олії в гідросистемі. Забороняється працювати на навантажувачі, якщо температура масла або його тиск перевищує гранично допустиме значення цієї машини.

3.12. Не допускається регулювати попереджувальні клапани гідросистеми, а також інші опломбовані клапани, прилади та вузли до закінчення гарантійного терміну.

3.13. При випробуванні гідросистеми забороняється знаходитись біля шлангів високого тиску.

3.14. Усі операції з технічного обслуговування, ремонту, усунення несправностей, очищення двигуна та ковша тракторного навантажувача від бруду, а також підготовка його до роботи слід виконувати тільки при заглушеному двигуні, опущеному на підкладки ковші, застопорених рухомих і ходових частинах.

3.15. Технічне обслуговування та ремонт тракторного навантажувача слід виконувати на рівних, очищених від сторонніх предметів майданчиках, де забезпечуються стійкість навантажувача, достатнє освітлення всіх вузлів та деталей машини.

3.16. Роботи, пов'язані з іскроутворенням та високою температурою (зварювальні, паяльні тощо), слід проводити, як правило, не на навантажувачі, крім випадків, якщо неможливо зняти деталь, яка потребує ремонту. Зварювальні та паяльні роботи необхідно виконувати на відстані не менше ніж 10 м від машини.

3.17. При проведенні електрозварювальних робіт на тракторному навантажувачі машиніст повинен вжити заходів, які унеможливлять виникнення пожежі (злити з баків пальне).

3.18. При використанні переносних електроламп необхідно переконатися в справності шнура та ізоляційної гумової трубки, а також у наявності попереджувальної сітки. Напруга у переносних лампах має бути не більше 36 Ст.

3.19. При експлуатації машин у зимову пору року, крім виконання інструкцій з експлуатації, необхідно:

• перед запуском машини очистити гусениці від льоду, щоб не допустити обриву кілець ланок гусениць або поломки бортових передач;
• при тривалій стоянці машини без роботи встановити гусениці на дерев'яні щити чи солом'яні мати;
• переконатися (обережно випробувавши) у відсутності у передавальних механізмах і системах управління примерзших деталей (особливо фрикційних та гальмівних стрічок). Виявивши приклади деталі, їх слід відігріти;
• перевірити за показаннями приладів тиск та температуру мастила, палива та води;
• не допускати перемикання швидкостей при пересуванні по глибокому снігу, щоб не допустити зупинки машини та пробуксовування гусениць;
• при пересуванні по глибокому снігу повертати машину плавно і з можливо великим радіусом, не зупиняючи руху гусениць: при поворотах необхідно вимикати бортовий фрикціон і трохи пригальмувати гусеницю.

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

4.1. Закінчивши роботу, слід поставити тракторний навантажувач у спеціально відведене місце, загальмувати машину, спустити робочий орган на ґрунт або спеціальні підставки, відключити вал відбору потужності, перевести важіль перемикання передач у нейтральне положення, вимкнути двигун, перекрити подачу палива та вжити заходів, що унеможливлюють пуск двигуна тракторної лопати сторонніми особами.

Забороняється залишати тракторний навантажувач із працюючим двигуном.

4.2. Тракторний навантажувач необхідно очистити від бруду та оглянути, усунувши при цьому дрібні дефекти, в холодну пору року злити воду з радіатора навантажувача трактора і дати двигуну попрацювати без води 2-3 хв.

4.3. Механізми тракторного навантажувача треба змастити відповідно до Інструкції, заправити пально-мастильними матеріалами. Після цього мастильні матеріали слід прибрати на склад, а інструменти та обтиральний матеріал – у спеціальні ящики.

4.4. Після закінчення роботи машиніст тракторного навантажувача повинен зняти спецодяг, очистити його від пилу та іншого бруду та віднести у відведене для зберігання місце. Потім вимити обличчя та руки теплою водою з милом або прийняти душ.

4.5. Про всі несправності, виявлені під час огляду або роботи тракторного навантажувача, машиніст повинен повідомити механіку чи змінника.

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

5.1. Машиніст тракторного навантажувача повинен негайно припинити роботу при появі шумів, тріску, скреготу та інших незвичайних явищ у двигуні, гідросистемі, канатно-блочному управлінні або ходовій частині та вжити заходів щодо усунення несправності.

5.2. Якщо під час роботи ковш тракторного навантажувача з якоїсь причини заклинить у піднятому положенні, слід подати звуковий сигнал, викликати технічну допомогу та простежити, щоб сторонні особи не підходили до тракторного навантажувача.

5.3. При виявленні течі в баках, паливо- та маслопроводах її негайно слід усунути. Патьоки витерти насухо.

5.4. Окремі частини тракторного навантажувача та електроустаткування можуть перегрітися понад норму. Виявивши запах гару чи диму, необхідно припинити роботу.

5.5. При розриві троса барабан лебідки треба негайно вимкнути, при розриві шланга негайно вимкнути насос і зупинити двигун.

5.6. Передаючи навантажувач зміннику або механіку, необхідно попередити його про всі помічені несправності.

5.7. У разі пожежі на тракторному навантажувачі або біля нього машиніст повинен перекрити краники паливопроводу. Гасити полум'я слід вуглекислотним або порошковим вогнегасником, піском, землею або накрити його брезентом, повстю з метою припинення доступу повітря до джерела пожежі.

5.8. Якщо погасити пожежу самотужки неможливо, необхідно викликати найближчу пожежну команду по телефону, радіо чи будь-яким іншим засобам зв'язку.

5.9. У разі виникнення небезпеки перевертання навантажувача під час роботи його підйомного механізму необхідно негайно припинити підняття вантажу. Під час руху навантажувача з вантажем або без нього по похилій площині та виникнення небезпеки перевертання слід вжити заходів для зупинки навантажувача без різких поворотів у бік підйому.

5.10. У разі нещасних випадків машиніст тракторного навантажувача повинен уміти надати потерпілому першу медичну допомогу.

6. Додаткові вимоги

6.1. Швидкість руху тракторного навантажувача, км/год:

а) робоча – 2,36-4,5;

б) транспортна – 5,15-10,85 залежно від технічної характеристики навантажувача.

 Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Робота із антифризом. Типова інструкція з охорони праці

▪ Працівник з нарізки хліба. Типова інструкція з охорони праці

▪ Робочий (вантажник) за ручного способу переміщення вантажів. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву Антарктику засівають 28.09.2012 Непривітна Антарктида останніми роками приваблює не лише полярників-зимівників, а й туристів, які прибувають на круїзних лайнерах. Ботаніки з Південно-Африканської Республіки (університет міста Стелленбос) пропилососили одяг, взуття та багаж 33 тисячі туристів та 7100 професійних полярників, які відвідували Антарктику у 2007 та 2008 роках. У середньому кожному з обстежених вони знайшли насіння десяти видів рослин. На учасниках наукових експедицій насіння виявилося вп'ятеро більше, ніж на туристах, мабуть тому, що вони по роботі частіше контактують із природою. Занесення насіння (за рік, за оцінками, завозяться десятки тисяч) становить певну небезпеку для тендітної приполярної природи, тим більше що на материк насувається глобальне потепління. На околицях чотирьох полярних дослідницьких станцій вже росте тонконіг однорічний - звичайний злак середньої смуги. Серед рослин, що випадково завозяться, є й інші злаки, а також кульбаби.

Інші цікаві новини:

▪ Портативний накопичувач 4 ТБ від Seagate

▪ Цифровий диктофон із лазерним променем

▪ Графічний прискорювач AMD Radeon R7 260

▪ Автомобіль адаптується під стиль водіння свого господаря

▪ Побач, понюхай, торкнись - телебачення завтрашнього дня

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Дзвінки та аудіо-імітатори. Добірка статей

▪ стаття Нормативно-технічні та організаційні засади БЖД. Основи безпечної життєдіяльності

▪ стаття Скільки часу потрібно, щоб дістатися від Kissing до Wedding через Petting та Fucking? Детальна відповідь

▪ стаття Тернівник. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Автомат для заряджання акумуляторних батарей. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Сірник, що розпрямляється. Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages ​​of this page

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua
2000-2024