Інструкція з охорони праці під час зняття та встановлення коліс автомобіля

ОХОРОНА ПРАЦІ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Інструкція з охорони праці під час зняття та встановлення коліс автомобіля. Повний документ

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Техніка безпеки

1. Вступ

1.1. Ця Інструкція регламентує основні вимоги безпеки під час виконання робіт зі зняття та встановлення коліс автомобіля.

1.2. Працівник при виконанні робіт зі зняття та встановлення коліс автомобіля повинен:

дотримуватись вимог інструкції з охорони праці, розробленої на основі цієї Типової інструкції, а також інструкції, розробленої з урахуванням вимог, викладених у Інструкції з охорони праці для монтажника шин;
знати та вміти надавати долікарську допомогу потерпілому відповідно до "Інструкцією з надання долікарської допомоги при нещасних випадках";
виконувати також вказівки представника спільного комітету (комісії) з охорони праці або уповноваженої (довіреної) особи з охорони праці профспілкового комітету.

Помітивши порушення вимог безпеки іншим працівником, попередити його необхідність їх дотримання.

2. Загальні вимоги безпеки

2.1. До самостійної роботи зі зняття та встановлення коліс автомобіля допускаються особи, які отримали вступний інструктаж та первинний інструктаж на робочому місці з охорони праці та навчені безпечним методам роботи.

2.2. Працівник, який не пройшов своєчасно повторний інструктаж з охорони праці (не рідше ніж 1 раз на 3 місяці), не повинен приступати до роботи.

2.3. При виконанні робіт зі зняття та встановлення коліс автомобіля необхідно знати та пам'ятати, що нещасні випадки найчастіше можуть відбуватися при:

вивішування автомобіля для заміни коліс;
відвертання гайок та футорок колеса вручну;
зняття та переміщення колеса вручну без застосування спеціального візка;
накачуванні або підкачуванні знятих з автомобіля шин;
застосування несправного інструменту та пристроїв.

2.4. Забороняється користуватися інструментом та пристроями, поводження з якими працівник не навчений та не проінструктований.

2.5. Працівник, який виконує роботи зі зняття та встановлення коліс автомобіля, повинен дотримуватися правил особистої гігієни. Після закінчення роботи перед прийомом їжі або курінням мити руки з милом.

2.6. За невиконання вимог інструкції, розробленої на основі цієї Типової інструкції, працівник, який виконує роботи зі зняття та встановлення коліс автомобіля, несе відповідальність згідно з чинним законодавством.

3. Вимоги безпеки перед початком робіт

3.1. Перед початком робіт зі зняття та встановлення коліс автомобіля працівник повинен:

3.1.1. Оглянути та підготувати своє робоче місце.

3.1.2. Перевірити наявність та справність інструменту та пристроїв.

4. Вимоги безпеки під час роботи

4.1. Зняття та встановлення коліс слід проводити на призначеній для цієї мети ділянці, оснащеній необхідним обладнанням та пристроями.

4.2. При встановленні автомобіля на спеціальний підйомник для зняття коліс необхідно стежити, щоб усі лапи - підхвати були надійно встановлені під автомобіль і при підйомі не виникало перекосів.

4.3. Відвертати та завертати гайки та футорки кріплення коліс вантажних автомобілів (автобусів) слід за допомогою гайковерта. При відвертанні їх вручну необхідно зайняти стійке положення та надійно накласти ключ на грані гайки.

Забороняється: нарощувати гайкові ключі трубою чи іншими предметами; відвертати гайки ривком.

4.4. Колеса вантажного автомобіля (автобуса) необхідно знімати та переміщати за допомогою спеціального візка.

Переміщувати колеса вантажних автомобілів та автобусів вручну шляхом перекочування на підприємстві забороняється.

4.5. При знятті коліс поза підприємством необхідно зупинити двигун, загальмувати автомобіль гальмом стоянки (при вивішуванні передніх коліс), видалити людей з салону (кузова), кабіни, закрити двері, встановити під колеса, що не піднімаються, спеціальні противідкатні упори (черевики) в розпір не менше двох і вивісити автомобіль домкратом.

При вивішуванні автомобіля на ґрунтовій поверхні необхідно попередньо вирівняти місце встановлення домкрата, покласти міцну підкладку достатніх розмірів та встановити на неї домкрат.

4.6. При вивішуванні автобуса за допомогою домкрата необхідно спочатку вивісити кузов, потім встановити під нього спеціальну підставку (козелок) і лише після цього встановити домкрат під спеціальне місце на передньому або задньому мосту та вивісити колесо.

4.7. Монтаж та демонтаж шин у дорозі необхідно проводити монтажним інструментом.

4.8. При накачуванні шин або підкачуванні знятих з автомобіля шин у дорожніх умовах необхідно користуватися запобіжною вилкою або покласти колесо замковим кільцем вниз.

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

5.1. Про кожен нещасний випадок, очевидцем якого він був, працівник повинен негайно повідомити адміністрацію підприємства, а потерпілому надати першу долікарську допомогу, викликати лікаря, допомогти доставити потерпілого до здравпункту чи найближчого медичного закладу.

Якщо нещасний випадок стався з самим працівником, він повинен по можливості звернутися до здоровпункту, повідомити про те, що сталося, адміністрації підприємства або попросити зробити це когось із оточуючих.

6. Вимоги безпеки після закінчення роботи

6.1. Після закінчення роботи:

6.1.1. Упорядкувати робоче місце. Прибрати пристрої, інструмент у відведене для нього місце.

6.1.2. Вимити руки з милом.

6.1.3. Про всі недоліки, виявлені під час роботи, сповістити свого безпосереднього керівника.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Ручне оброблення деревини. Типова інструкція з охорони праці

▪ Збір посуду зі столів. Типова інструкція з охорони праці

▪ Оператор мотальної машини. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Графен із бору 29.08.2021

Теоретики давно передбачили існування плівкових форм бору атомарної товщини – борофенів. Але на практиці виростити одношаровий борофен виявилося набагато складніше, ніж отримати графен. Мрії створити багатошаровий борофен з можливістю міжшарового накопичення енергії взагалі здавалися фантастикою.

Проте вчені змогли отримати умови вирощування двошарового борофена, хоча це сталося випадково. Група вчених із американського Північно-Західного університету повідомила про вирощування зразків двошарового борофена. Секрет крився у виборі правильної підкладки для процесу.

Для виробництва графену можна використовувати найпростіші способи, включаючи тонке атомарно відшарування за допомогою плівки з липким шаром. Борофен у такий спосіб відокремити не можна. Його структура міцніша і атомарно тонкий шар можна лише виростити на спеціальній підкладці. Більше того, всі спроби виростити двошаровий борофен закінчувалися провалом – замість другого шару утворювалися об'ємні скупчення бору у вигляді монокристалічної структури.

В одному зі своїх експериментів із підкладками для вирощування борофена вчені з Північно-Західного університету використовували срібло, яке піддали нагріванню до певної температури. Підкладка, що вийшла, виглядала як каскад терас з відносно великою площею кожна. У ході досвіду з'ясувалося, що на такій підкладці борофен сформувався у вигляді двох акуратних верств. Цього ніхто не очікував, але всі були приємно здивовані – знайшлося те, що давно мріяли.

Двошаровий борофен теоретично краще підходить для акумуляторів майбутнього, ніж графен. Він більш міцний, гнучкий та легкий. Відстань між двома шарами борофена добре підходить для утримання іонів та накопичення енергії. Цей матеріал обіцяє спростити структуру батарей та знизити їх вагу. Вчені розраховують, що зможуть вивчити можливості для отримання борофена в обсягах, які дозволять виявити його властивості і, в результаті, наблизити можливість практичного застосування.

Інші цікаві новини:

▪ Драйвер жорсткого диска діаметром 0,85 дюйми з ємністю до 4 Гбайт

▪ Нове рідинне охолодження від Fujitsu

▪ Мобільний телефон з FM-приймачем

▪ Моделюється кульова блискавка

▪ Нічне освітлення впливає на поведінку риб

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Телебачення. Добірка статей

▪ стаття У багатоглаголанні немає порятунку. Крилатий вислів

▪ стаття Чому на різьбленні іспанського собору 12 століття зображений космонавт у скафандрі? Детальна відповідь

▪ стаття Троянда каніна. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Пристрій металошукача. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Спосіб попереднього налаштування вхідних смугових фільтрів. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт