Безкоштовна технічна бібліотека ОСОБИСТИЙ ТРАНСПОРТ: НАЗЕМНИЙ, ВОДНИЙ, ПОВІТРЯНИЙ
Педальний самокат. Особистий транспорт Довідник / Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний Слово "самокат" складено із двох слів: "сам" і "котиться". І справді, кілька десятків метрів самокат може сам котитися, якщо добре розігнатися. Техніка їзди на самокаті відома - потрібно з силою кілька разів відштовхнутися ногою від землі, а коли самокат сповільнить свій біг, потрібно ще кілька разів відштовхнутися тією самою ногою. Незручність очевидна: по-справжньому працює лише поштовхова нога. І ще через тиждень-другий мама зверне увагу, що правий черевик (якщо ваша поштовхова нога – права) порівняно з лівим вже неабияк стоптаний. Дивлячись на малюнок, ви, безперечно, дізнаєтеся у спортивному снаряді той самий самокат. Лише до його конструкції внесено зміни. На цьому самокаті обидві ноги поштовхові. Ось тільки відштовхуватись ними потрібно зовсім по-іншому. Ми назвали наш самокат педальним. Як бачите, у нього їх дві: права та ліва. На відміну від педалей велосипеда, педалі самоката не обертаються, а гойдаються. І гойдаються вони під дією ваги людини, яка поперемінно натискає на них ногами. Познайомимося із принципом дії механічної передачі. Звернемо вашу увагу спочатку ось на що: механічний привід лівої педалі такий самий, як і правою. Тому немає потреби розповідати про кожен привод окремо. Розглянемо привід лівої педалі з тієї простої причини, що малюнку він краще видно. Привід складається з педалі, блоку, приводної втулки на задній осі, важеля з довгим та коротким плечима, пружини. Між собою ці деталі пов'язані тросом. Зв'язок цей непростий. Тому познайомимося з нею детальніше. Кінець троса прив'язаний до педалі. Його середня частина перекинута через блок і далі чотири рази навита на втулці задньої приводної осн. Протилежний кінець троса прив'язаний до довгого плеча важеля. Коротке плече важеля пов'язане пружиною. На малюнку ліва педаль зображена у початковому - верхньому положенні. Звідси починається хід приводу. Натисніть на педаль ногою. Педаль почне повертатись на осі, її задня частина при цьому почне опускатися. Трос піде за нею. Привідна втулка почне повертатись передаючи обертання колесам. Розберіться в ролі храповика та пов'язаного з ним фіксатора та пластинчастої пружинки. Пружинка тисне на фіксатор. Він входить у зачеплення з храповиком, який жорстко пов'язаний з приводною втулкою задньої осі. Під час робочого ходу храповик механічно пов'язує втулку задньої осі з колесом. При цьому основна частина потенційної енергії витрачається на обертання коліс, а значить, на рух самокату. І лише незначна частина цієї енергії акумулюється пружиною, що розтягується. Після того, як педаль зайняла горизонтальне положення і вся вага переноситься на праву педаль, розтягнута пружина повертає ліву педаль у вихідне положення. Фіксатор храповика не перешкоджає зворотному обертанню приводної втулки. Також працює привід правої педалі, А тепер, познайомившись із принципом дії приводів, можете приступати до виготовлення самокату. Його основні розміри, товщину листових сталевих та дюралюмінієвих матеріалів, діаметри сталевих труб та прутків – все це ви знайдете на малюнках. Декілька порад, здається, вам знадобляться. Рульову колонку разом із переднім колесом ви можете пристосувати від старого самокату. За відомим діаметром переднього колеса доведеться підібрати пару коліс для задньої осі. Колеса на задній осі закріплені жорстко. На цій же осі надіті дві приводні втулки з храповиками. Щоб вони оберталися незалежно один від одного, поміж ними слід поставити перехідну втулку. Силу пружин вам доведеться підібрати самим. Тут треба усвідомити одне: пружини повинні досить швидко повертати педалі у вихідне положення та постійно підтримувати обидва троси у натягнутому стані. Якщо пружини виявляться занадто м'якими - троси зіскакуватимуть з блоків, якщо жорсткими - обертати колеса буде важко і ноги швидко втомляться. Звісно, з першого разу самокат надійно не працюватиме. Прийде серйозно попрацювати над виготовленням усіх деталей, відрегулювати натяг тросів. Але потім самокат винагородить вас і за хорошу якість виготовлення, і за перші невдачі. Автор: О.Бобошко Рекомендуємо цікаві статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний: ▪ Вітрозахисний обтічник для мотоцикла Дивіться інші статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Машина для проріджування квітів у садах
02.05.2024 Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону
02.05.2024 Пастка для комах
01.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Новий спосіб пошуку позаземного життя ▪ Знайдено механізм, який відключає почуття голоду ▪ Платформа для проектування 7-нм чіпів автомобільної електроніки ▪ WiFi-модуль ESP32-SOLO-1 для бюджетних пристроїв інтернету речей Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ розділ сайту Мікрофони, радіомікрофони. Добірка статей ▪ стаття Необхідне зло. Крилатий вислів ▪ стаття Чому поїзд здає назад перед початком руху вперед? Детальна відповідь ▪ стаття Величини мережевої напруги та частоти у країнах світу. Довідник ▪ стаття Системи сучасних вітродвигунів. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |