Меню English Ukrainian російська Головна

Безкоштовна технічна бібліотека для любителів та професіоналів Безкоштовна технічна бібліотека


Вітрозахисний обтічник для мотоциклів. Особистий транспорт

Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний

Довідник / Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний

Коментарі до статті Коментарі до статті

Відомо, що вітрозахисний обтічник - це зовсім не данина мотоциклетній моді і не тільки захист мотоцикліста від холоду і бруду. Грамотно спроектований щиток сприяє підвищенню швидкості двоколісної машини за рахунок зниження аеродинамічного опору. Ну а зовнішності мотоцикла обтічник надає логічність і закінченість: завдяки йому мототранспортний засіб знаходить власну особу, що виділяє машину в ряді тисяч подібних.

Багато мотоциклістів оснащують їм свої двоколісні машини. Дійсно, вдалий вітровик істотно покращує вигляд мотоцикла; зроблений ж бездумно і поза всяким зв'язком з його зовнішнім виглядом перетворює мотоцикл на щось архаїчне, допотопне.

Вітрозахисний обтічник для мотоцикла

Хотілося б поділитися конструкцією створеного мною обтічника свого мотоцикла. При виборі його дизайну я виходив з тих важливих характеристик, які відрізняють мотоцикл "Ява-634" від машин більш ранніх випусків. Саме тому явно проглядаються на моєму вітровику ребра, які, крім іншого, підвищують жорсткість і міцність оболонки.

Щоб нахилити передню площину лобового щита, довелося відступити від площини роз'єму фари вперед. Це дало можливість зробити щит глибоким, добре обтічний, дозволило розмістити всередині його ящик для дрібних речей (рукавичок, атласу, фото-або радіоапаратури і т.п.), захищений від опадів.

Задні зрізи щитка виконані паралельно основним лініям мотоцикла; верхня частина зрізу паралельна пір'ям передньої вилки, нижня - передній частині рами. Це дозволило отримати зовнішній вигляд мотоцикла як цілісне, гармонійне.

Обтічник є конструктивно непрозорою просторовою оболонкою, виклеєною з композитних матеріалів і з'єднаною з прозорим вітровим щитом з органічного скла.

Боковини обтічника мають стулки, що відкриваються, з регульованим кутом їх відхилення. Встановлюючи в одне з фіксованих положень, можна зменшити розрідження всередині обтічника. А це насамперед знижує так званий донський тиск, величина якого суттєво впливає на Cx – коефіцієнт лобового опору. До того ж зниження розрідження всередині обтічника практично усуває паразитні завихрення повітря та зменшує підсмоктування пилу та водяних бризок.

Верхня (прозора) частина обтічника має зменшену висоту, проте ефективність вітрового захисту через це нітрохи не погіршилася: відігнута частина щита ущільнює потік повітря і фактично відхиляє його приблизно в зону повітрозабірника-вентилятора мотошолома типу "інтеграл" (до речі, також саморобного). Водій же опиняється у застійній, досить комфортній зоні. Все це дало змогу обмежити висоту вітрового щита приблизно рівнем підборіддя мотоводія, що дозволило забезпечити оптимальний огляд уперед навіть у тих випадках, коли погодні умови роблять скло непрозорим.

Вітрозахисний обтічник для мотоцикла
Мал. 1. Вітрозахисний обтічник для мотоцикла типу "Ява-634": 1 - прозора частина вітрозахисного обтічника (оргскло завтовшки 4 мм), 2 - окантовка скла (гумовий П-подібний профіль), 3 - дзеркало заднього огляду, 4 - непрозора виклейка зі склотканини на епоксидному сполучному товщиною близько 4 мм), 5 - ліхтар покажчика повороту, 6 - окантовка кромки обтічника (гумовий П-подібний профіль), 7 - стулки з регульованим кутом відхилення, 8 - гвинти М5 з гайками кріплення 9 - прозорий щиток для захисту фари (оргскло товщиною 4 мм); 10 - гвинт М5 з гайкою для кріплення прозорого щитка

Вітрозахисний обтічник для мотоцикла
Вітрозахисний обтічник для мотоцикла типу "Ява-634"

Лобовий обтічник оснащений двома дзеркалами заднього огляду, корпуси яких також виклеєні з композитних матеріалів. Самі ж дзеркала комбіновані: кожне панорамне та пряме.

Внутрішня порожнина обтічника обклеєна чорною штучною шкірою.

До мотоцикла обтічник кріпиться у чотирьох точках. Основні елементи кріплення - болти, за допомогою яких у передній вилці закріплена фара. Допоміжні - це стійки на кермі мотоцикла та на шарнірах дзеркал обтічника. До речі, величину нахилу щита можна змінювати, збільшуючи чи зменшуючи висоту стояків.

Перш ніж взятися за роботу з виклеювання обтічника, потрібно вирішити для себе, який метод виготовлення оболонки ви вважаєте за краще використовувати: виклеювання по болванці або виклеювання в матриці. Переваги та недоліки є і у першого, і другого способу.

Роботу з виготовлення обтічника слід розпочати з його промальовування у зручному масштабі. Далі з підручних матеріалів - картону, фанери та пластиліну - робиться зменшена модель обтічника, за якою уточнюються його форма та розміри. Коли переконайтеся, що модель, що вийшла, відповідає вашим конструкторським задумам, можна переходити до виготовлення болванки обтічника в натуральну величину.

Виклеювання по болванці починайте з короба - фанерного ящика, який зміг би вписатися всередину майбутнього обтічника. Форма короба доводиться відповідно до ескізів та моделі. При цьому можна використовувати пакувальний пінопласт у поєднанні з пластиліном, гіпсом, алебастром або навіть глини. Є сенс спочатку довести форму на половині обтічника до площини його симетрії, а потім за допомогою картонних шаблонів відтворити другу половину.

Треба врахувати, що болванка відтворює внутрішню порожнину обтічника, тому необхідно її занизити відповідно до товщини майбутньої оболонки - близько трьох міліметрів.

Готова болванка покривається розділовим шаром - паркетною мастикою або консистентним мастилом (наприклад, ЦИАТИМ) і обклеюється клаптями склотканини, просоченими епоксидною смолою, ретельно розмішаною з затверджувачем у співвідношенні 8:1. При роботі зі склотканини та смолою треба користуватися гумовими рукавичками, працювати на відкритому повітрі або біля вікна, на протягу.

Виклеювання найкраще робити за один раз, не чекаючи затвердіння чергового шару. Після закінчення виклеювання оболонка обробляється епоксидною шпаклівкою (смолою в суміші з тальком або зубним порошком), викурюється, ґрунтується, а потім покривається так званим "проявним" шаром фарби. Підсвічуючи оболонку матовою лампою, по відбитих відблисках визначають правильність форми обтічника. Відхилення від форми - перегини, опуклості, западини - вишпаклюються і вишкуриваються, після чого наноситься другий проявний шар фарби, і операції повторюються.

Вітрозахисний обтічник для мотоцикла
Мал. 2. Послідовність операцій з виготовлення обтічника методом виклеювання по болванці: А - виготовлення з фанери основи болванки - короба; Б - доведення форми короба за допомогою пластиліну, гіпсу чи алебастру; В - виклеювання обтічника з клаптів склотканини з використанням епоксидного сполучного

Остаточне оздоблення обтічника – покриття кількома шарами алкідної емалі.

Матричний спосіб виклеювання слід рекомендувати тим, хто передбачає зробити кілька однакових обтічників. Робота у разі починається зі створення мастер-модели. По суті, це та ж болванка, проте поверхня її має бути оброблена як поверхня майбутнього обтічника. Саме тому виключається і як оздоблювальний матеріал пластилін. Основою майстер-моделі також служить фанерний короб, а доведення форми здійснюється за допомогою пінопласту та епоксидної шпаклівки.

З готової майстер-моделі знімається матриця – тонкостінна оболонка зі склотканини (втім, можна використовувати й інші матеріали – мішковину, обрізки будь-яких тканин тощо) та епоксидного клею. Після затвердіння оболонки поверх неї наклеюються ребра жорсткості, і знімається оболонка з майстер-моделі.

Далі матриця поміщається в ящик, заповнений дерев'яними брусками та компаундом з епоксидної смоли та сухого піску. Підготовлена ​​таким чином матриця готова до виклеювання обтічника.

Вітрозахисний обтічник для мотоцикла
Мал. 3. Послідовність операцій з виготовлення обтічника матричним способом: А - виготовлення майстер-моделі на базі фанерного короба з доведенням форми за допомогою пінопласту та епоксидної шпаклівки; Б - кірка матриці зі склотканини та епоксидного сполучного; В - матриця, підготовлена ​​до виклеювання оболонки обтічника

Слід зазначити, що при матричному способі виклеювання оболонка не потребує забарвлення. Достатньо в якості першого (після роздільного) шару двічі покрити матрицю підфарбованою смолою (це можна зробити, ввівши в неї сухі пігменти або навіть деяку кількість олійної фарби і будь-якого білого пігменту, наприклад, магнезії або дитячої присипки), почекати, поки вона в процесі затвердіння не досягне желеподібного стану, і далі продовжити виклеювання вже клаптями склотканини та незабарвленою смолою. Довівши товщину оболонки до 3...4 мм, виклейку припиняють. Виймати обтічник із матриці слід приблизно через добу. Як правило, поверхня виробу при матричному способі не потребує додаткової обробки. Оболонка лише обрізається по контуру, і забарвлюється її внутрішня порожнина.

Автор: В.Ковальов

 Рекомендуємо цікаві статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний:

▪ Шагоплав

▪ Електрокарт

▪ Повітряно-гідравлічний планер

Дивіться інші статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих ​​для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Кіпариси під піском 14.12.2007

Біля угорського містечка Бюккабрань на північному сході країни, де відкритим способом видобувають буре вугілля, екскаватори розкрили стволи кипарисів, які тут росли близько восьми мільйонів років тому.

Найсильніша піщана буря раптово засипала ліс шаром піску завтовшки шість метрів. Але за минулі мільйони років 16 дерев не перетворилися ні на вугілля, ні на камінь, стволи зберегли структуру деревини. Залишилися, щоправда, лише пні товщиною два-три метри та висотою близько шести метрів. За життя висота кипарисів становила 30-40 метрів, які вік у момент загибелі оцінюють приблизно 300 - 400 років.

Опинившись на повітрі, деревина стала крихкою, тому доступ до місця знахідки закрито всім, крім учених. Вони сподіваються знайти спосіб зміцнити тканини дерев і по річних кільцях дізнатися, яким був клімат у цій частині Європи вісім мільйонів років тому.

Інші цікаві новини:

▪ Оптимізація магнітно-резонансної томографії

▪ Honeywell та Crossbow створюють бездротову вимірювальну продукцію

▪ Підрахований сумарний обсяг світла, виділений Всесвіту

▪ Планшет Samsung Galaxy Tab 2 з ОС Android 4.0

▪ MAX31856 - АЦП для термопар із захистом та лінеаризацією

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

 

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Акумулятори, зарядні пристрої. Добірка статей

▪ стаття Ще плодоносити здатне черево, яке виношувала гада. Крилатий вислів

▪ стаття Що викликає гикавку? Детальна відповідь

▪ стаття Відновлення велосипедної покришки. Особистий транспорт

▪ стаття Калібратор осцилографа Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Пристрій радіокерування на 12 команд. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

ім'я:


E-mail (не обов'язково):


коментар:





All languages ​​of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024