Простий міні-кар. Креслення, опис

Безкоштовна технічна бібліотека

ОСОБИСТИЙ ТРАНСПОРТ: НАЗЕМНИЙ, ВОДНИЙ, ПОВІТРЯНИЙ
Безкоштовна бібліотека / Довідник / Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний

Простий міні-кар. Особистий транспорт

Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний

Довідник / Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний

Коментарі до статті

Скільки задоволення приносить хлопцям взимку катання з гір. Технічний арсенал цього виду дозвілля поповнюється з кожним роком: сани найрізноманітніших конструкцій, снігокати, снігоходи та багато інших. З приходом весни настає черга колісного транспорту: велосипедів, самокатів, скейтбордів. Ті ж, кому полюбилося катання з гір, роблять собі літні санки - найпростіші дерев'яні візки на колесах-підшипниках. З гуркотом мчать вони під ухил асфальтовими доріжками. І добре, якщо ця "траса" проходить осторонь міської вулиці, жвавого тротуару, там, де "гонщик" на своєму, позбавленому гальм снаряді не наражається на небезпеку. Але краще не сподіватися на випадок, а постаратися зробити цю розвагу корисною та безпечною: виготовити прості одномісні візки з кермовим керуванням та гальмами, вибрати зручну та безпечну трасу та організувати там спортивні змагання.

Змагання на міні-карах - так називаються ці легкі машинки - користуються великою популярністю і у юних спортсменів, і у численних уболівальників. Присадкуваті, ретельно оброблені машинки вишиковуються на стартовій лінії. По команді судді спортсмени швидко розганяють свій снаряд і, хвацько стрибнувши в сідло, починають стрімкий спуск. Незважаючи на відсутність моторів, швидкість руху наростає. І тут від юного гонщика потрібно максимум водійського вміння, вправності та окоміра, щоб обігнати суперника і прийти на фініш першим. Не в останню чергу успіх визначає конструкція машини. Вона повинна мати надійне рульове управління та гальма, мінімальний опір руху та водночас бути доступною для самостійного виготовлення. Цим вимогам відповідають конструкції міні-карра, з якими ми сьогодні знайомимо читачів "М-К".

На малюнку 1 представлена схема міні-кара для наймолодших гонщиків. Його прямокутна рама збирається із дерев'яних брусків перетином 50x50 мм. Задні колеса вільно встановлюються на осі поперечної балки, а передні - на поворотних кулаках. Довгий кермовий вал спирається на поперечні балки рами двома кронштейнами. До його верхньої частини кріпиться кермо, а до нижньої в залежності від обраного типу механізму - тросовий барабан або поворотна сошка.

Мал. 1. Простий міні-кар: 1 - переднє колесо, 2 - кермовий механізм, 3 - кермовий вал, 4 - педаль гальма, 5 - верхній кронштейн кермового валу, 6 - сидіння. 7 - гальмівний важіль, 8 - зворотна пружина, 9 - балка задньої осі, 10 - поздовжні бруси рами, 11 - гальмівний трос, 12 - зрівнювач, 13 - поперечна тяга, 14 - балка передніх коліс

Навіть найпростіший міні-кар має бути обладнаний гальмами. Привід на них, як і на автомобілі, ножний. Педаль, кронштейн якої кріпиться до поперечної балки рами, за допомогою сталевого троса через ролик, що зрівнює зусилля, діє на робочі важелі, а ті, у свою чергу, притискають гумові гальмівні колодки прямо до задніх колес. Для зворотного ходу кожен важіль оснащений поворотною пружиною.

Сидіння зроблено з двох фанерних листів, покритих листовим поролоном і обтягнутих клейонкою або шкірозамінником. Спинка сидіння встановлюється із сильним нахилом назад. Це збільшує стійкість на поворотах та знижує повітряний опір.

Мал. 2. Варіант міні-кара (натисніть для збільшення): 1 – опора спинки, 2 – спинка, 3 – кермо, 4 – кронштейн рульового валу, 5 – педаль гальма, 6 – кермовий механізм, 7 – поперечна тяга, 8 – вертикальний шарнір передніх коліс, 9 – рамка колеса, 10 – рама, 11 – полик водійського відділення, 12 – сидіння, 13 – гальмівний механізм.

На малюнку 2 ще одна схема мінікара. На його дерев'яній рамі, також зібраній із брусів квадратного перерізу, колеса монтуються за допомогою металевих кронштейнів-рамок. Кожна з них зігнута за розміром колеса зі сталевої смуги товщиною 3 мм та шириною 40 мм. Просвердлені всередині довгих сторін отвори служать для установки осі колеса. Такий спосіб кріплення коліс виявляється більшою жорсткістю та надійністю. У задній частині рами ці рамки кріпляться нерухомо між двома поперечними балками, а передній - на вертикальному шарнірі і з'єднуються поперечною тягою. Пластина, закріплена на її середині, має вертикальний паз, куди входить кривошип рульового валу. Управління гальмами – від педалі, розташованої праворуч від керма. Привід – тросовий, на гальмівні механізми від спортивного велосипеда, встановлені на задні колеса. "Дутики" від дитячого велосипеда надають машинці гарну стійкість та плавність ходу.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний:

▪ Трицикл-пневмохід

▪ Велобайдарка

▪ Човен-акваріум

Дивіться інші статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву

8-ядерний чіп Qualcomm 22.05.2014

Американський виробник процесорів Qualcomm найближчим часом запустить серійне виробництво першого у своєму асортименті восьмиядерного мобільного чіпа - Snapdragon 615. Про це компанія повідомила на конференції Qualcomm Reference Design (QRD) 2014, яка відбулася в Китаї. Там стало відомо про плани чіпмейкера щодо флагманських рішень.

Побудований на 64-розрядній архітектурі SoC Snapdragon 615 призначений для смартфонів середнього рівня та має у своєму складі LTE-модуль, вісім процесорних ядер Cortex-A53, GPU Adreno 405 та підтримку екранів з роздільною здатністю 2560х1600 пікселів.

64-бітові чіпсети Snapdragon 810 (вісім ядер у CPU) та Snapdragon 808 (шість ядер), як передає DigiTimes, компанія Qualcomm почне виробляти до кінця цього року. Чіпи з використанням 20-нм техпроцесу випускатимуться на виробничих потужностях Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC).

Повідомляється, що восьмиядерні платформи не зможуть зупинити зниження цін на смартфони. Більше того, вже зараз можна зустріти трубки, обладнані восьмиядерними процесорами вартістю нижче $163. Натомість серія Snapdragon 810 здатна встановити технічні можливості потужних смартфонів на більш високому рівні.

Інші цікаві новини:

▪ Платіжні картки із вбудованим сканером відбитків пальців

▪ Екран із надувними зонами

▪ Око метелика допоможе створити покриття антивідблиску

▪ 32-шарова флеш-пам'ять 3D V-NAND II покоління

▪ Індійський космічний зонд на орбіті Марса

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Побутова електроніка. Добірка статей

▪ стаття Як діяти під час зустрічі зі злочинцем. Основи безпечної життєдіяльності

▪ стаття Яка риба не є холоднокровною? Детальна відповідь

▪ стаття Низка трироздільна. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Підсилювач потужності на 5-ти транзисторах. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Дивна цигарка. Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт