Безкоштовна технічна бібліотека

Велобайдарка. Особистий транспорт

Довідник / Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний

 Коментарі до статті

Щоліта та осінь юні туристи йдуть у захоплюючі походи рідним краєм; На учасників гри "Зірниця" чекають різноманітні маршрути місцями бойової слави. Чимало серед хлопців та аматорів водних подорожей – на плотах, човнах. Їхні можливості значно розширилися з надходженням у широкий продаж добре продуманої конструкції двомісної розбірної байдарки "Салют-М 4,7". Стійка і ходька, з достатнім запасом вантажопідйомності та відмінною прохідністю, байдарка дозволяє здійснювати переходи через "глухі" місця.

Проте організатори походів туристів-байдарочників нерідко зазнають труднощів при забезпеченні швидкого зв'язку у разі потреби із залізничною станцією, населеним пунктом, медичною установою. Саме ця обставина зумовила нашу роботу над незвичайною конструкцією, яку ми назвали мотовелоамфібією.

Розробка її велася силами громадського КБ відділу техніки Палацу піонерів Виборзького району Ленінграда. В основу конструкції були покладені байдарка, дорожній велосипед та двигун Д-6 (можна і Д-5). У результаті вийшов універсальний засіб пересування як по воді, так і по суші: катамаран з мотовелоприводом і мотовелосипед з транспортним візком для перевезення байдарок у розібраному або зібраному вигляді, а при необхідності - і туриста, що захворів або постраждав.

Порівняльна простота мотовелоамфібії, що вийшла, і успішне використання її протягом декількох сезонів дають підставу запропонувати її колективам ентузіастів водно-пішого туризму.

Для пересування суходолом служить звичайний дорожній велосипед з універсальним транспортним візком.

Основа візка – дюралюмінієва труба із затискною муфтою посередині та гніздом для сполучного штока. Ліворуч і праворуч у цю балку телескопічно входять сталеві проставки, до яких приварені стійки з велосипедних виделок. Проставки можуть фіксуватися у двох положеннях: - вузька колія для транспортування складеної байдарки, упакованої в мішок; широка колія – для буксирування нерозібраної байдарки.

Мал. 1. Компонування велобайдарки (натисніть для збільшення): 1 - щиток колеса, 2 - трос зчеплення, 3 - фіксатор з ручкою зчеплення, 4 - кермовий штурвал, 5 - байдарка, 6 - кронштейн приводу, 7 - фрикційний ролик, 8 9 - талреп; 10 - стійки кронштейна (частина деталей велосипеда не показана); 11 - трубки основи кронштейнів.

Мал. 2. Гребний вал у зборі (натисніть для збільшення): 1 - перехідна втулка, 2 - втулка, 3 - гребний вал, 4 - втулка

Мал. 3. Установка приводу з мотором: 1 - модернізований щиток, 2 - водозбірник, 3 - ролик троса зчеплення, 4 - рама, 5 - рукоятка фіксатора зчеплення, 6 - патрубок до сорочки охолодження двигуна, 7 - штуцер, 8 - сорочка охла - зливальний патрубок, 9 - кронштейн приводу, 10 - трос зчеплення, 11 - фрикційний ролик про редуктор, 12 - дейдвудна труба, 13 - гвинт

На березі візок роз'єднується на невеликі вузли, які легко уміщаються у кормовому відсіку човна.

Колеса візка - стандартні "дутики" від самокату. Вони змонтовані на телескопічній осі, а воді також укладаються в байдарку.

Для фіксації нерозібраної байдарки на візку потрібно прикріпити до кільсонів дюралюмінієвий прямокутник зі штирем-фіксатором. Далі фланцями, одягненими на трубу-балку, з'єднуємо з візком лівий та правий фальшборт; попередньо шток вставляється в гніздо, що фіксує, на байдарці і заштифтовується. Робоче положення стоякам надається за допомогою муфти; кріпимо до них вісь із колесами.

Велосипед навішується на каркас лівої байдарки на двох трубчастих стійках – кронштейнах, з'єднаних з осями коліс та верхньою частиною рами. До нижніх підстав кронштейнів приварені додаткові трубки, які вставлені втулки з отворами М6 в центрі. Трубки входять між рейками - кільсонами байдарки і через отвори фіксуються гвинтами.

Права байдарка горизонтальною штангою, прикріпленою пластинами до фальшборту, з'єднується із віссю заднього колеса велосипеда, похилою – з рамою, а за допомогою подовженої трубчастої штанги – з віссю переднього колеса. Замість другої байдарки можливе застосування поплавця (на малюнку показано пунктиром).

Мал. 4. Конструкція приводу до гвинта (натисніть для збільшення): 1 - вал гвинта, 2 - склянка, 3 - гребний вал, 4 - дейдвудна труба, 5 - муфта, 6 - редуктор, 7 - вузол кріплення троса зчеплення, 8 - перехідник, 9, 10 – деталі кронштейна, 11 – гвинт, 12 – фрикційний ролик

Мал. 5. Транспортний візок: 1 – кронштейн (від передньої вилки велосипеда), 2 – фланець, 3 – балка, 4 – затискна муфта, 5 – шток, 6, 7 – деталі осі з дутиками від самоката

Штурвальний пристрій розташований на другому шпангоуті лівої байдарки. Воно складається з напівштурвалу (на його осі знаходиться зірочка Z = 9), велоланцюги довжиною 400 мм, двох передавальних роликів, лівого та правого штуртросів. Для полегшення монтажу та регулювання їх натягу на румпелі змонтовано талреп.

Фотознімки дають уявлення про конструкцію амфібії швидкохідної схеми, на кшталт полінезійського катамарану, але автори рекомендують компонувати конструкцію з двох байдарок "Салют" - це не тільки зменшує обсяг робіт, а й ставить амфімопед у рівні умови з тими, хто йде на веслах. Привід на рушій катамарана складається з редуктора (від човнового мотора "Москва"), дейдвудної труби з валом, корундового фрикційного ролика (ГОСТ-46-22), кронштейна кріплення гребного гвинта, тросової проводки з пружиною і стопорної рукоятки, до протектора колеса. Гребний гвинт латунний, дволопатевий (Ø 290 мм, крок 270 мм), з сегментним профілем лопатей На максимальних обертах двигуна він упор на швартових близько 17 кг.

Охолодження двигуна – водяне. Забір води здійснюється установкою над заднім колесом велосипеда профільованого крила, спаяного з латуні. Його контур дозволяє збирати водяні струмені, що захоплюються протектором колеса, накопичувач крила. Далі забортна вода самопливом, пройшовши через фільтр, прямує до приймального патрубка водяної сорочки циліндра двигуна.

Стічний патрубок сорочки закінчується гумовим шлангом, що грає роль краю дозувального. Розрахункова порція води, що проходить через сорочку охолодження двигуна, що працює в оптимальному режимі, становить 100-120 г/хв. Сорочка Ø 100 мм та висотою 47 мм виготовляється з дюралюмінію S=1,5 мм. Її верх приварений до першого охолоджувального ребра циліндра, а нижня основа – до сьомого. П'ять внутрішніх ребер спиляно на 2/3 своєї ширини.

При буксируванні байдарки на відстань 3-5 км головку циліндра можна не замінювати на звичайну сухопутну, а скористатися м'якою ємністю, поміщеною в рюкзак, і гумовим шлангом.

Складаний поплавок на візок, його штангу - до рами велосипеда, і в дорогу!

 Рекомендуємо цікаві статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний:

▪ Вітротурбохід

▪ Католіт стартує у завтра

▪ Вітрозахисний обтічник для мотоцикла

Дивіться інші статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих ​​для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву Накопичувач GALAX Gamer 240-M.2 PCI-E 2280 15.04.2018 Компанія GALAX анонсувала високопродуктивний твердотільний накопичувач Gamer 240-M.2 PCI-E 2280, який розрахований на використання в ігрових системах. Пристрій зберігання даних виконаний у форматі М.2 2280: габарити складають 22 х 80 мм. Застосовано мікрочіпи флеш-пам'яті Toshiba 3D TLC та контролер Phison PS5008-E8. Накопичувач комплектується радіатором охолодження, виконаний у яскравому червоному кольорі. Стверджується, що застосоване рішення забезпечує високу стабільність роботи та стійку швидкодію. Новинка відповідає специфікації NVM Express 1.2 (NVMe), що описує доступ до SSD за допомогою шини PCI Express. У цьому випадку задіяно інтерфейс PCIe 3.0 x2. Місткість накопичувача складає 240 Гбайт. Заявлена ​​швидкість послідовного читання інформації досягає 1200 Мбайт/с, швидкість послідовного запису – 800 Мбайт/с. Показник IOPS - кількість операцій введення/виводу за секунду - досягає 190 000 при довільному читанні даних та 160 000 при довільному записі. Габарити пристрою разом з радіатором становлять 80,0 х 25,0 х 16,5 мм.

Інші цікаві новини:

▪ Магнітна начинка у порожньому бутерброді

▪ Технологія платформа у корпусі для стандарту ZigBee

▪ Проекційні автомобільні системи Mitsubishi

▪ Датчик для розумного будинку Mi Human Sensor 2

▪ Автомобільний пристрій Bluetooth

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ Розділ сайту Нормативна документація з охорони праці. Добірка статей

▪ стаття Мідний лоб. Крилатий вислів

▪ статья Яка різниця між хронікою та літописом? Детальна відповідь

▪ стаття Дуб черешковий. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Знебарвлення лаків та оліф. Прості рецепти та поради

▪ стаття Модуляція. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages ​​of this page

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua
2000-2024