Безкоштовна технічна бібліотека

Санки Нежданівського. Особистий транспорт

Довідник / Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний

 Коментарі до статті

Ні для кого не секрет, що такий популярний транспорт, як мотонарти, малопридатний, коли потрібно вирушати з подорож по свіжому пухкому снігу. "Як знизити питомий тиск машини на ґрунт, зберігши основні тягові характеристики?" - з таким питанням звернулися до редакції ентузіасти снігохідної техніки з міста Золотоуста Челябінської області та низка інших читачів журналу.

Адже один із шляхів вирішення проблеми був знайдений талановитим радянським конструктором С. С. Неждановським ще в 10-ті роки. На жаль, у наші дні розроблена ним схема снігохода відома небагатьом.

І все-таки те, що раціонально, ніколи не зникає безвісти. Підтвердження тому - створені самодіяльним конструктором Євгеном Мірошіним з Красноярського краю мотокарти, що спираються одразу на 12 (!) лиж. Їхній автор не знав про випробування машин подібної схеми і до своєї конструкції прийшов самостійно. Отже, сьогодні невеликий екскурс в історію, до витоків незаслужено забутої ідеї та розповідь про оригінальний сучасний снігохід.

Важко переоцінити значення снігохідної техніки для освоєння Крайньої Півночі та Сибіру. Тільки мотокарти та аеросані здатні впевнено пересуватися безкрайніми просторами, де навіть зимник рідкість. Основною перевагою аеросанів є можливість застосовувати широкі лижі з великою площею контакту. Низький питомий тиск на грунт дозволяє цим машинам рухатися навіть по пухкому свіжому снігу. Головний же їх недолік - висока витрата палива внаслідок використання як рушій повітряного гвинта. Мотокарти при пересуванні щільним грунтом економічніші, проте при виїзді на пухкий сніг ця перевага втрачається. І ось тут виникає питання: а чи не можна обидві ці схеми об'єднати з одним транспортним засобом, який мав би позитивні якості і тих і інших! Виявляється, відповідь на це питання вже давно відома. Ще на початку століття його знайшли талановитим інженером-винахідником С. С. Ніж дановським.

У першому десятилітті XX століття, коли з'явилися легкі і потужні двигуни внутрішнього згоряння, виникли передумови створення транспортних засобів нових типів і призначення, зокрема здатних переміщатися снігом. Б ті роки з ініціативи професора М. Є. Жуковського під Москвою, в Кучині, було побудовано лабораторію, оснащену небаченим на той час спорудою - аеродинамічної трубою. Навколо М. Є. Жуковського згуртувалися інженери, конструктори – ентузіасти нової науки – аеродинаміки. У тому числі був і З. З. Неждановский.

Взимку 1903/04 року під керівництвом М. Є. Жуковського було збудовано санки для випробування повітряних гвинтів. Активну участь у цій роботі брав і Нежданівський. Результати експерименту далися взнаки обнадійливими: машина відмінно рухалася по снігу, долаючи наметені кучугури. Так народилися перші у світі аеросані.

У ході випробувань Неждановский звернув увагу, що швидкість експериментального механізму різко варіювалася залежно від стану снігу, температури повітря та інших зовнішніх умов. Висловивши свої спостереження І. Є. Жуковського, він спільно з В. П. Ветчинким почав вивчати процес ковзання полозів по снігу. У результаті вдалося вивести низку формул визначення залежності зміни опору руху по снігу від навантаження і розташування центру тяжкості. Ці висновки дозволили визначити оптимальні розміри та параметри опорних лиж, а отримані дані невдовзі знайшли широке застосування при конструюванні аеросанів.

Конструктивна схема рушія (натисніть для збільшення): 1 - рама снігоходу, 2 - опорна лижа, 3 - ведена зірочка передньої осі, 4 - провідне колесо, 5 - ґрунтозачіп, 6 - щічки-ланки ланцюга, 7 - роздавальна коробка, 8 - провідна зірочка роздавальної коробки, 9 - роликовий ланцюг, 10 - ведена зірочка проміжного валу, 11 - проміжний вал, 12, 13 - провідні зірочки проміжного валу (для приводу переднього та заднього валів), 14 - підшипникові вузли

Досвід, накопичений внаслідок десятирічних досліджень, дав можливість Неждановському спроектувати снігохід власної конструкції, що має винятково високі тягові характеристики. 24 лютого 1914 року на Ходинському полі відбулися його випробування, на яких був присутній І. Є. Жуковський. Конструктор сам вивів на мірну дистанцію машину, яку він назвав снігоходом з "лижноцепним рушієм".

Результати перевершили всі очікування. При ходовій вазі 265 кг та потужності двигуна всього в 1,5 л. с. швидкість руху по пухкому снігу становила 12 км/год. Причому найдивовижнішим було те, що санки ковзали поверхнею, не провалюючись, хоча глибина заметів перевищувала півметра.

У 1916 році, після чергових випробувань відділ винаходів Московського військово-промислового комітету дав висновок: "Єдині з виконаних моторних саней, що добре пересуваються по зовсім пухкому снігу, - це санки С. С. Неждановского". Автору було присуджено першу премію, а міністерство торгівлі видало йому охоронне свідоцтво.

Так що ж є рушієм С. С. Неждановского!

Основна його ідея полягає в тому, що замість традиційної гусеничної стрічки (металевої або гумовотканинної) застосовані опорна лижа і легкий ("ажурний") ланцюг, що не несе вертикального навантаження від ваги саней. За рахунок того, що всю масу снігоходу сприймала встановлена ​​всередині ланцюга широка лижа, питомий тиск на сніг становив лише 0,045-0,05 кг/см2. Кривизна носіння лижі, обрана Неждановським на основі багаторічних дослідів, забезпечувала мінімальний опір руху та невигідне ущільнення снігу. Відношення довжини лижі до її ширини – 8:1.

Поступальний рух здійснюється ажурним металевим ланцюгом, що складається з ґрунтозачепів і бічних щічок-ланок. Ланцюг встановлювався між парами полегшених передніх та задніх приводних коліс. В обід кожного колеса були передбачені виїмки для виступаючих кінців грунтозачепів. Під час руху лижа наїжджає на ланцюг, що укладається спереду, і ковзає по ньому. При цьому сніг не видавлюється з-під підошви в сторони, як його відбувається при русі звичайних полозів, а ущільнюється в просторі, обмеженому з усіх боків ґрунтозачепами та стінками щічок - ланок ланцюга. Спресовані таким чином кубики снігу чудово працюють на зсув, запобігаючи пробуксовуванню ланцюга.

Єдиний істотний недолік рушія Нежданівського, виявлений у ході випробувань, полягав у тому, що снігохід погано пересувався твердим грунтом - наприклад, льодом або сильно ущільненим снігом. Тому довелося співвісно з парами приводних коліс встановити додаткові колеса більшого діаметру. Зате під час руху по пухкому снігу рівень економічності Нежданозського рушія залишається недосяжним для всіх інших типів снігохідної техніки і донині.

Автор: І.Ювенальєв

 Рекомендуємо цікаві статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний:

▪ Гусеничний мотобуксирувальник Тюлень

▪ Інвалідне крісло-коляска

▪ Схвалить навіть Іхтіандр

Дивіться інші статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Штучна шкіра для емуляції дотиків 15.04.2024

У світі сучасних технологій, де віддаленість стає дедалі більш повсякденною, збереження зв'язку й почуття близькості грають значної ролі. Нещодавні розробки німецьких учених із Саарського університету в галузі штучної шкіри становлять нову еру у віртуальних взаємодіях. Німецькі дослідники з університету Саарського розробили ультратонкі плівки, які можуть передавати відчуття дотику на відстані. Ця передова технологія надає нові можливості для віртуального спілкування, особливо для тих, хто виявився далеко від своїх близьких. Ультратонкі плівки, розроблені дослідниками, товщиною всього 50 мікрометрів, можуть бути інтегровані в текстильні вироби та носитися як друга шкіра. Ці плівки діють як датчики, що розпізнають тактильні сигнали від мами чи тата, і як виконавчі механізми, що передають ці рухи дитині. Дотики батьків до тканини активують датчики, які реагують на тиск та деформують ультратонку плівку. Ця ...>>

Котячий унітаз Petgugu Global 15.04.2024

Турбота про домашніх тварин часто може бути викликом, особливо коли йдеться про підтримку чистоти в будинку. Представлено нове цікаве рішення стартапу Petgugu Global, яке полегшить життя власникам кішок та допоможе їм тримати свій будинок в ідеальній чистоті та порядку. Стартап Petgugu Global представив унікальний котячий унітаз, здатний автоматично змивати фекалії, забезпечуючи чистоту та свіжість у вашому будинку. Цей інноваційний пристрій оснащений різними розумними датчиками, які стежать за активністю вашого вихованця в туалеті та активуються для автоматичного очищення після його використання. Пристрій підключається до каналізаційної системи та забезпечує ефективне видалення відходів без необхідності втручання з боку власника. Крім того, унітаз має великий обсяг сховища, що змивається, що робить його ідеальним для домашніх, де живуть кілька кішок. Котячий унітаз Petgugu розроблений для використання з водорозчинними наповнювачами та пропонує ряд додаткових матеріалів. ...>>

Привабливість дбайливих чоловіків 14.04.2024

Стереотип про те, що жінки віддають перевагу "поганим хлопцям", довгий час був широко поширений. Однак нещодавні дослідження, проведені британськими вченими з Університету Монаша, пропонують новий погляд на це питання. Вони розглянули, як жінки реагують на емоційну відповідальність та готовність допомагати іншим у чоловіків. Результати дослідження можуть змінити наше уявлення, що робить чоловіків привабливими в очах жінок. Дослідження, проведене вченими з Університету Монаша, призводить до нових висновків щодо привабливості чоловіків для жінок. В рамках експерименту жінкам показували фотографії чоловіків з короткими історіями про їхню поведінку в різних ситуаціях, включаючи їхню реакцію на зіткнення з бездомною людиною. Деякі з чоловіків ігнорували безпритульного, тоді як інші надавали йому допомогу, наприклад, купуючи їжу. Дослідження показало, що чоловіки, які виявляють співчуття і доброту, виявилися більш привабливими для жінок порівняно з т ...>>

Випадкова новина з Архіву Tesla Rodster занесе на Марс земні бактерії 24.02.2018 Вчені з американського Університету Пердью побоюються, що легендарний автомобіль Ілона Маска Tesla Rodster у разі зіткнення з Марсом занесе на нього земні бактерії. Таке припущення вчених виникло непросто. Так, космічні апарати NASA перед відправкою в космос проходять ретельну обробку від бактерій, щоб уникнути попадання земних "жителів" на інші планети. Компанія ж Ілона Маска такої процедури не провела. "Якщо на Марсі існує біологічне життя, то воно ризикує перемішатися з організмами із Землі. Чи виявляться земні представники більш здатними до адаптації і завиють Марс, таким чином, що ми не дізнаємося, яка у нього була біосфера? Або вони не зможуть адаптуватися краще марсіанських організмів? Ми не знаємо", - заявили вчені. Фахівці також нагадали, що радіація, низькі температури та тиск, звичайно, впливають на бактерії дуже погано, проте не вбивають їх повністю.

Інші цікаві новини:

▪ Комп'ютер для людей з вадами зору

▪ Нові MOSFET-транзистори

▪ Трамвай без дротів

▪ Мініатюрний відбивний оптичний датчик TCND3000

▪ Серйозний недолік геотермальної енергетики

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Радіоаматор-конструктор. Добірка статей

▪ стаття Не кидайте бісер перед свинями. Крилатий вислів

▪ стаття Що таке сонячна активність? Детальна відповідь

▪ стаття Колючещетинник війчастий. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Видалення з одягу найпоширеніших плям. Прості рецепти та поради

▪ стаття Головки гучномовців середньочастотні та високочастотні. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages ​​of this page

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua
2000-2024