Безкоштовна технічна бібліотека
Триколісний веломобіль. Особистий транспорт
Довідник / Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний
Коментарі до статті
Усього три тижні знадобилося мені, щоби зібрати з деталей старих велосипедів двомісний веломобіль прогулянкового типу. Стрімкий клиноподібний профіль підказав назву нової машини - "Вітрило". Вийшла вона маневреною, легкою на ходу і досить міцною. Низька посадка створює чисто "автомобільне" відчуття швидкості, подовжена рама та м'які сидіння добре приховують поштовхи від нерівностей на дорозі.
Їздили ми на "Вітрилі" удвох і навіть утрьох - з маленькою дитиною на колінах. Загальний пробіг становив уже понад 300 км. Тож можна зробити висновок: поставлене завдання – створити багатомісну комфортабельну веломашину підвищеної енергоозброєності (за рахунок введення других педалей) – вирішено успішно.
Веломобіль "Вітрило" (натисніть для збільшення): 1 - кузов-обтікач. 2 – кронштейн керма, 3 – кермо, 4 – хребтова труба рами, 5 – задня дуга кузова, 6 – спарений шатун. 7 - кронштейн кареткового вузла, 8 - сидіння, 9 - фартух (клейчаста обтяжка кузова), 10 - тяга керма, 11 - вилка важіль керма
А тепер – докладніше про влаштування веломобіля.
Компонування. Машина виконана за триколісною схемою, з двома незалежними провідними задніми колесами та одним переднім, кермовим. Це раціонально, оскільки дозволяє спростити силову схему конструкції та систему управління. Мінімальний радіус повороту – 2,5 м. За власної ваги 40 кг веломобіль розвиває швидкість до 25 км/год.
Каркас веломобіля (у зборі) (натисніть для збільшення): 1 - рульова колонка з вилкою переднього колеса, 2 - центральна частина рами, 3 - підкіс керма, 4 - подовжувач керма, 5 - кермо, 6 - правий центральний шатунно-каретковий вузол ( з елементами велорами та задньої вилки), 7 - спарений шатун правого приводу (зірочка не показана), 6 - права бічна частина рами, 9 - основа сидіння, 10 - косинки (від розкладачки), 11 - вилка заднього колеса (з елементами велорами) , 12 - задня дуга кузова, ІЗ - задні стійки кузова, 14 - ліва бічна частина рами, 15 - лівий центральний шатунно-каретковий вузол (з елементами велорами та задньої вилки), 16 - спарений шатун лівого приводу, 17 - труба 18 - сполучна муфта спареного шатуна, 19 - рульова тяга, 20 - вилка-важіль, 21 - рульова колонка модернізованою вилкою від "Школяра"), 22 - верхня та нижня поперечки рами, 23 - силова поперечка рами
Розташування ланцюгових передач асиметричне: у водія вона проходить ліворуч, усередині кузова, а у пасажира винесено праворуч, за габарити кузова. Це особливо виправдано, якщо на пасажирському місці сидить жінка в сукні або дитині: ланцюг не заважає і не забруднює. До того ж таке встановлення приводу дозволило використовувати колеса дорожнього велосипеда практично без переробок.
Силова рама (натисніть для збільшення): 1 - верхня поперечка, 2 - хомут, 3 - верхня труба бічної частини рами, 4 - силова поперечка, 5 - косинка, 6 - задня поперечка, 7 - вилка, 8 - задня дуга кузова, 9 - стійка, 10 - хребтова труба центральної частини рами (остання умовно не показана)
Центр важкості веломобіля розташований так, що на задні колеса припадає близько 70% навантаження. Завдяки цьому забезпечена хороша стійкість машини на поворотах при їзді як поодинці, так і вдвох. Роль диференціала виконують штатні обгінні муфти задніх коліс.
Отримання силового вузла бічної частини рами (2 шт.) (натисніть , щоб збільшити)
Кузов - каркасно-оболонкова конструкція, виконаний з труб від рами велосипеда і старих розкладачок і декорований шкірозамінником і столовою клейонкою. Умовно кузов можна розділити на силову раму та обтічник.
Хребтова труба центральної частини рами (натисніть , щоб збільшити)
Силова рама. Усі її з'єднання виконані на гвинтах М5 із застосуванням косинок, накладок та хомутів від велосипедних рам та розкладачки.
Заготівлі центральної та бічних частин рами та кареткових вузлів виконуються з припусками - для припасування іо зростання.
Сполучні муфти. Вони необхідні для зв'язку шатуна бічної каретки та педалі центральної каретки.
Рульовий вузол у зборі (натисніть , щоб збільшити)
При виготовленні в домашніх умовах можу порекомендувати таку технологію. Відрізаємо від карнизної труби кінець довжиною 50 мм (можна трохи більше). Напилком проробляємо два півкола з радіусом 2-5 мм. Кладемо на плиту підшипник №80200 і накриваємо його заготовкою муфти, вирізами вниз. Вдаряючи молотком по заготівлі, запресовуємо в неї підшипник. Нілою робимо поздовжні прорізи та видаляємо зайвий метал. У місцях згинання ретельно округляємо всі кути напилком і робимо жолобники. Потім відгинаємо лапки і свердлимо отвори 0 мм відповідно до малюнка.
Залишається встановити муфти відповідно до малюнка і перевірити, чи легко крутяться педалі.
Рульове управління. Рульовий вузол змонтований з опорою на центральний лівий каретковий вузол. Його проміжна вилка-важіль виготовлена з деталей передньої вилки та передньої частини рами жіночого велосипеда; доробка вилки: одне перо обрізане, друге відігнуте, а на кінці пророблено отвір 0 мм для закріплення рульової тяги, що з'єднує її з вилкою переднього колеса. Довжина тяги 6 мм.
Сполучна муфта (натисніть , щоб збільшити)
Подовжувач керма виготовлений із труби від розкладачки. Кермо від велосипеда "Школяр" закріплено у ньому штатним конусом.
Трансмісія. Веломобіль має дві одноступінчасті ланцюгові передачі, виконані з вузлів та деталей дорожнього велосипеда. Вибраний тип передачі з гальмівними втулками задніх коліс цілком підходить для найближчих поїздок із малою швидкістю. Для далеких поїздок бажано мати 3-4 додаткові зірочки.
Кузов-обтічник. На силову раму жорстко кріпиться кузов-обтічник із труб розкладачок. Він виготовлений заодно з рамою, обтягнутий шкірозамінником та клейонкою та несе силове навантаження. Розміри капота та його форма залежать від бажань конструктора та призначення веломобіля.
Сидіння захищені клейонкою. Спочатку я поставив на веломобіль полиць, але це не виправдало себе, оскільки асиметричні навантаження біля переднього колеса при триколісній схемі вимагають дуже жорсткої рами. Від бруду та бризок повністю захистить фартух із плащової тканини.
Сполучна муфта у зборі з педаллю та шатуном (натисніть для збільшення): 1 – шатун, 2 – підшипник (№ 80200), 3 – муфта, 4 – педаль
Такі рішення дозволили отримати легкий і просто кузов, що ремонтується, яскравого забарвлення, що важливо для безпеки в загальному потоці транспорту.
"Вітрило" повсюдно викликає великий інтерес і бажання покататися на ньому, тим більше, що кожен розуміє: це не велосипед, тут не потрібно виробляти спеціальних попередніх навичок їзди.
Впевнитися в перевагах такого транспорту нескладно: достатньо сісти за кермо і натиснути на педалі.
Рекомендуємо цікаві статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний:
▪ Веломобіль
▪ тандем
▪ Снігокарт для спорту та відпочинку
Дивіться інші статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний.
Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.
<< Назад
Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:
Машина для проріджування квітів у садах
02.05.2024
У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів.
...>>
Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону
02.05.2024
Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>
Пастка для комах
01.05.2024
Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>
| Випадкова новина з Архіву Штучна шкіра для емуляції дотиків
15.04.2024
У світі сучасних технологій, де віддаленість стає дедалі більш повсякденною, збереження зв'язку й почуття близькості грають значної ролі. Нещодавні розробки німецьких учених із Саарського університету в галузі штучної шкіри становлять нову еру у віртуальних взаємодіях.
Німецькі дослідники з університету Саарського розробили ультратонкі плівки, які можуть передавати відчуття дотику на відстані. Ця передова технологія надає нові можливості для віртуального спілкування, особливо для тих, хто виявився далеко від своїх близьких.
Ультратонкі плівки, розроблені дослідниками, товщиною всього 50 мікрометрів, можуть бути інтегровані в текстильні вироби та носитися як друга шкіра. Ці плівки діють як датчики, що розпізнають тактильні сигнали від мами чи тата, і як виконавчі механізми, що передають ці рухи дитині.
Дотики батьків до тканини активують датчики, які реагують на тиск та деформують ультратонку плівку. Ця деформація точно відтворюється в другій тканині, що стикається зі шкірою дитини, дозволяючи йому відчувати фізичну близькість, навіть на відстані.
Електроди по обидва боки плівки реагують на деформацію, змінюючи її електричну ємність. Інтелектуальні алгоритми прогнозують та програмно керують послідовністю рухів, контролюючи деформацію еластомірної плівки та емулюючи дотик батьків.
Технологія штучної шкіри для віртуальних обіймів відкриває нові горизонти у сфері віртуального спілкування та близькості. Ця розробка може стати цінним інструментом для тих, хто знаходиться далеко від своїх близьких, особливо для дітей, які перебувають на карантині у лікарнях. Емуляція дотиків від батьків може принести втіху та комфорт дітям у скрутні часи, а також зміцнити зв'язок між батьками та дітьми на відстані.
|
Інші цікаві новини:
▪ Магнітні монополі в середовищі холодного квантового газу
▪ Гольф продовжує життя
▪ Відновлювані джерела випередили викопне паливо
▪ Паливні елементи стануть дешевшими
▪ Прилад, керуючий сновидіннями
Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:
▪ розділ сайту Музиканту. Добірка статей
▪ стаття Дерева вмирають стоячи. Крилатий вислів
▪ стаття Як у назві планети Плутон було відновлено історичну справедливість? Детальна відповідь
▪ стаття Документознавець. Посадова інструкція
▪ стаття Засоби для педикюру Прості рецепти та поради
▪ стаття Скільки у яблуку вітаміну C? Хімічний досвід
Залишіть свій коментар до цієї статті:
All languages of this page
Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт
www.diagram.com.ua
2000-2024
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese
