Вантажні причепи для легкового автомобіля. Креслення, опис

Безкоштовна технічна бібліотека

ОСОБИСТИЙ ТРАНСПОРТ: НАЗЕМНИЙ, ВОДНИЙ, ПОВІТРЯНИЙ
Безкоштовна бібліотека / Довідник / Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний

Вантажні причепи для легкового автомобіля. Особистий транспорт

Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний

Довідник / Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний

Коментарі до статті

Підвищений інтерес автолюбителів до вантажних причепів цілком зрозумілий. Ще б пак, пристосування це, що істотно розширює можливості легковика, незамінне для будь-якого господарства, і в першу чергу - для сільських мешканців та власників садових та дачних ділянок. Щоправда, купити такий причіп у магазинах важкувато, проте зробити його самостійно не надто складно.

У нашому клубі самодіяльної технічної творчості міста Сосновоборська (Красноярський край) було розроблено оптимальну конструкцію такого причепа, що цілком відповідає всім вимогам, що висуваються до такої техніки. Він має цілком "заводський" зовнішній вигляд і оснащений пасивною гальмівною системою (так званим "гальмом накату"), що істотно підвищує безпеку буксирування причепа на затяжних спусках, гірських дорогах та при екстреному гальмуванні.

Мал. 1. Вантажний причіп для легкового автомобіля (натисніть для збільшення): 1 - рама причепа; 2 - інерційна гальмівна система причепа; причепа (від мотоколяски СЗД), 3 – замок відкидного заднього борту причепа, 4 – задній борт, 5 – світловий прилад (габаритний вогонь, стоп-сигнал, покажчик повороту), 6 – задній бампер, 7 – амортизатор (від мотоцикла “Ура ), 8 - бризковик, 9 - передній міст від мотоколяски СЗД

Технічні дані причепа:

споряджена маса причепа, кг:.......100
габаритні розміри платформи, мм: довжина.......1530
ширина.......1400
висота.......350
габаритна висота причепа, мм:.......945
площа підлоги платформи, м2:.......2,06
об'єм кузова, м3:.......0,62
маса вантажу, що перевозиться, кг:.......350

Ось основні конструктивні вузли причепа: рама з дишлом, кузов, торсіонна підвіска, гальмівний пристрій, тягово-зчіпний пристрій, тент з дугами, опорний пристрій, система електроустаткування та світлової сигналізації.

Рама причепа - прямокутна у плані, зварена із сталевих заготовок. Вона складається з двох балок-лонжеронів та трьох поперечок. Всі ці деталі - із сталевого швелера перетином 25х50 мм.

Вантажний причіп для легкового автомобіля
Мал. 2. Рама вантажного причепа: 1 - лонжерон рами (сталевий швелер 25х50 мм); 2 - передня поперечка (сталевий швелер 25х50 мм); - кронштейни кріплення амортизаторів; 3 - кронштейни кріплення заднього бампера; 25 - дишло; 50 - зчіпний пристрій.

На передніх кінцях, що сходяться, лонжеронів закріплено зчіпний пристрій; на середній поперечині розташовуються кронштейни для кріплення амортизаторів; на задній змонтовані кронштейни для кріплення заднього бампера.

Ходова частина виконана з використанням коліс та торсійної підвіски (переднього моста) від мотоколяски СЗД. Крім торсіонів підвіска доповнена пружинно-гідравлічними амортизаторами від мотоцикла типу "Урал".

Тягово-зчіпний пристрій стандартний, виконується відповідно до кульової опори, що встановлюється на автомобілі-тягачі. Корпус зчіпного пристрою закріплений на дишлі не жорстко, як на серійних причепах, а рухомо, що дозволяє передавати інерційні сили, що виникають при гальмуванні, на гальмівну гідравлічну систему. Працює вона в такий спосіб. На сферичному зчепленні причепа закріплений важіль, верхній кінець якого пов'язаний з головним гальмівним циліндром. При гальмуванні автомобіля інерційні сили прагнуть стиснути дві пружини, розраховані зусилля 500 кГс; зчіпний пристрій при цьому переміщається двома напрямними. Хід пружин – близько 50 мм. При цьому відбувається нагнітання гальмівної рідини з головного циліндра гальмівного в гальмівну систему і відповідно пригальмовування причепа. Характерно, що його гальмівна система відрегульована таким чином, що блокування коліс не відбувається навіть при екстреному гальмуванні автомобіля.

Мал. 3. Інерційна гальмівна система вантажного причепа (натисніть для збільшення): 1 - кронштейн, 2 - упор, 3 - балка, 4 - вісь, 5 - втулка, 6 - косинка, 7 - упор, 8 - вилка, 9 - шток, 10 - корпус зчіпного пристрою; 11 - стійка; 12 - вкладиш; 13 - стійка; 14 - болт; 15 - болт М8; маслянка, 16 - пружина, 8 - головний гальмівний циліндр, 17 - рама причепа

Кузов причепа зварений із листової сталі товщиною 0,7 мм; ребра та верхні кромки кузова посилені сталевими куточками. Днище кузова - із десятиміліметрової фанери із посиленням сталевими смугами. На верхніх обв'язках бортів передбачено гнізда для встановлення дуг, а також гачки кріплення тенту.

Причіп оснащений запасним колесом, що закріплюється на передній стінці кузова.

Електропроводка виконана за однопровідною схемою з підключенням до бортової мережі автомобіля всіх необхідних світлових приладів – габаритних вогнів, стоп-сигналів та покажчиків повороту. На передньому, бічних та задньому бортах змонтовано світлоповертачі-катафоти.

Автор: А.Філіппов

Рекомендуємо цікаві статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний:

▪ Автомобіль всюдихідного типу СИМОТ

▪ Біплан Коник

▪ Сам собі байдарка

Дивіться інші статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Відновлено духи фараонів 07.01.2003

Французькі парфумери, працюючи у співдружності з археологами та істориками, зуміли відновити духи "Кіфі", якими користувалися єгипетські фараони.

Для цього фахівцям фірми "Лореаль" довелося використовувати флакони, що зберігаються в музеях з висохлими залишками пахощів, розшифровки давньоєгипетських документів, а також праці Плутарха та інших вчених давнини. Рецепти були різні: в одних використовувалося лише 10 інгредієнтів, в інших – до 50. Серед складових частин – фісташки, м'ята, ладан, кориця, мирр, ялівець та коноплі.

Остання обставина унеможливлює виробництво та розповсюдження "Кіфі" - давньоєгипетські парфуми в наш час прирівнювалися б до наркотиків. До речі, Плутарх згадує, що від запаху Кіфі людина засинає і бачить приємні сни. Втім, автори реконструкції кажуть, що навряд чи такі парфуми мали б зараз успіх: їхній запах сучасна публіка вважала б надто пронизливим та нав'язливим.

Інші цікаві новини:

▪ Склад Землі відрізняється від потенційно населених планет

▪ Ілюзія плаща-невидимки

▪ Про здатність до навчання можна дізнатися по очах

▪ Радар 24 ГГц для контролю руху та дистанції

▪ Материнська плата MSI Z87 MPOWER MAX AC

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Підсилювачі потужності. Добірка статей

▪ стаття Вгору сходами, що ведуть вниз. Крилатий вислів

▪ стаття Як виникли одиниці виміру? Детальна відповідь

▪ стаття Снити звичайна. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Фарби для харчових речовин. Прості рецепти та поради

▪ стаття Блок живлення для хворого акумулятора Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт